總體來說的話，日系的汽車發動機不錯的，就是汽車鋼板太薄了，上次一輛電瓶車撞了一輛豐田，電瓶車沒事，豐田的鋼板倒是給凹進去了。

買新威馳,好象有的人買寶馬3系的一樣.我覺得不好,這是我個人意見哦!

這個車質量穩定性還不錯，我哥的一輛買了四年多除了換電瓶就沒修過。就是現在這個價位的車太多了，相比威馳的性價比就不行了。1.5自動檔要11萬多，再加個1-2萬就可以買1.8手自一體的福克斯，自動檔的307了，這兩車就完全不是一個檔次上的了。[]

和新威馳同一級別的車很多，比新威馳性價比高的沒有，個人比較偏愛新威馳。內在品質還是很不錯的。故障率很低，油耗低。銷量差的原因我覺得有以下幾個，一是價格定的太高了。畢竟一輛1.3的車要將近9W元，這個中國的大多數的用戶還是不能接受的。二是此車的兄弟雅力士的降價力度很大，而且在配置性價比方面要比威馳更有優勢一些。三是，此車有些不足被反日系車的人夸大很多。比如地盤隔音不好的問題，擴大為這車里面超差，都不帶隔音配置的。所以在一定程度上也影響到了此車的銷量。

我是這個車的用戶，我用我的實際使用經驗告訴你，這個車的性能很不錯，幾乎沒有小毛病，只要按照計劃做保養就可以了。最常見的缺點是：1。起步非常肉，沒有一段時間的適應，在起步時（尤其是上坡起步）很容易熄火2。車皮太薄，不是一般的薄。你知道車皮薄有什么弱點，那就是不管你碰到什么，不管你以什么速度去碰，不管以什么角度去碰，車上都會留下一點什么3。怠速不穩定。可能一起動就到了2500轉，以怠速熱車行駛，2檔的速度有時會達到40KM4。噪音很大。不是指散熱風扇的頻繁啟動，也不是指啟動時的噪音，那個可以忍受，因為你坐在車里基本上聽不到，只是讓外面的人有點驚訝。我指的是在不平整的路面行駛時，門啦，窗啦，嘎嘎的響聲比其他車要厲害一點。這可能是車皮薄造成的。所以你選擇這款車的時候，不妨到一些較差的路面（當然我的意思也不是太差的路）去試車一下，4S給你試車的路都象機場一樣，你發現不了這個問題。除了這些缺點，只剩下優點了。我的建議是，如果你是男人，不妨多考慮一下別的車子，畢竟她的性價比真不是很高。

我是這個車的用戶，我用我的實際使用經驗告訴你，這個車的性能很不錯，幾乎沒有小毛病，只要按照計劃做保養就可以了。最常見的缺點是：
1。起步非常肉，沒有一段時間的適應，在起步時（尤其是上坡起步）很容易熄火
2。車皮太薄，不是一般的薄。你知道車皮薄有什么弱點，那就是不管你碰到什么，不管你以什么速度去碰，不管以什么角度去碰，車上都會留下一點什么
3。怠速不穩定。可能一起動就到了2500轉，以怠速熱車行駛，2檔的速度有時會達到40KM
4。噪音很大。不是指散熱風扇的頻繁啟動，也不是指啟動時的噪音，那個可以忍受，因為你坐在車里基本上聽不到，只是讓外面的人有點驚訝。我指的是在不平整的路面行駛時，門啦，窗啦，嘎嘎的響聲比其他車要厲害一點。這可能是車皮薄造成的。所以你選擇這款車的時候，不妨到一些較差的路面（當然我的意思也不是太差的路）去試車一下，4S給你試車的路都象機場一樣，你發現不了這個問題。除了這些缺點，只剩下優點了。我的建議是，如果你是男人，不妨多考慮一下別的車子，畢竟她的性價比真不是很高。