我是帝豪的銷售顧問。帝豪的發動機是CVVT的。我們的培訓資料上說是在遠景的基礎上經過玫瑰德爾福改良。油耗并不高。但客戶的反映是油表不準。門把手太松。容易掰段，離合器有些難控制。還有你可以看到它目前還沒有改良過的變速箱。上面需要個黃色的金屬錘來保持平衡，所以檔位操縱沒有其他合資車感覺好。其他個方面都很不錯。包括地盤，發動機，車身鋼板，還有什么需要的盡情追問謝謝。

技術上越來越成熟，性能表現的更穩定。浙江吉利控股集團有限公司是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，始建于1986年，總部設在杭州，旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、倫敦出租車等品牌。1997年進入汽車行業。多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展。現資產總值超過千億元，連續三年進入世界500強，連續十二年進入中國企業500強，連續九年進入中國汽車行業十強，是國家“創新型企業”和“國家汽車整車出口基地企業”。吉利控股集團以總營業收入233.557億美元（約1500億人民幣）進入世界500強，成為唯一入圍的中國民營汽車企業。吉利發布全新品牌戰略。取消現有全球鷹，帝豪，英倫品牌，回歸一個吉利，并采用全新LOGO。2015年12月3日，高德集團與吉利控股集團有限公司達成戰略合作，為用戶提供出行和位置信息服務。浙江吉利控股集團有限公司總部設在浙江省省會杭州，在浙江省的臺州的臨海、路橋，寧波和上海等地建有四個專門從事汽車整車和動力總成生產的制造基地，現已擁有年產30萬輛整車。浙江吉利汽車控股集團有限公司投資數億元建立了吉利汽車研究院，其總部設在臨海，在杭州建有分院，在寧波建有發動機研究所、變速器研究所。

吉利自己的1.8和1.3T發動機（JLβ-4G18、JLβ-4G13T）

這款車使用的是1.3T和1.8L兩款發動機，其最大輸出功率分別為129馬力和133馬力。傳動系統與發動機匹配是6速手動或6速雙離合變速器。

1.8L 自然吸氣發動機采用D-CVVT技術：連續可變進、排氣氣門正時系統；全鋁合金缸體缸蓋設計：發動機體積小、重量輕；免維護正時鏈條：磨損小、免維護、重量輕；獨立點火模塊：無需更換，維修保養成本低；全塑進氣歧管：動力性提高3%~5%；燃燒經濟性和排放得到改善。變速箱
格特拉克 6 DCT變速箱
三種駕駛模式：nNormal 模式：均衡動力與油耗，保證駕駛舒適性；nSport運動模式：延后增檔或提前降檔，最大動力輸出nECO；經濟模式：獲得更好的燃油經濟性
優異的換擋性能：更平順、更可靠、更高效；優異的燃油經濟性：動力傳動幾乎不存在中斷，且無額外液壓系統能耗；其油耗與MT相當，并優于相同檔位的AT變速箱10%以上，該變速箱2015年營業額365億美元世界排名第二。愛信6速手動變速箱
技術成熟，性能表現更穩定?結構緊湊、體積小、扭矩容量大，輕量化、傳動效率高，提升動力的同時能夠有效降低油耗?檔位清晰，吸入感強，換擋行程短，帶來更好的駕乘體驗，2015年營業額世界排名第五，世界頂級變速箱供應商之一。

吉利公司自己的JL4G18發動機