下午好，豐田威馳和致享這兩款車，性價比好的話，還是豐田威馳的好。市場保有率比較大，省油。建議選擇豐田威馳。

很多人都覺得威馳比致享好，因為威馳的銷量比致享高很多，但是這兩款車其實是沒有多少差別的，生產平臺是一樣的，而且發動機和變速箱也是完全相同的，只不過威馳的知名度比致享高了一些而已，另外也是由于銷量上有差距，所以致享為了提升銷量，優惠幅度是要比威馳更大的，因此致享的性價比更高，所以我覺得致享要比威馳更好。（上圖為豐田威馳）
（上圖為豐田威馳）
目前國內在售的豐田威馳和致享都已經很久沒有進行改款和換代了，所以威馳和致享都還是2017款的車型，威馳上市的時間比致享還要更早一些，威馳一共有1.3L和1.5L兩種動力的車型，分為手動擋和CVT變速箱，一共有8個配置，售價區間是6.98萬到11.38萬之間，因為威馳賣得比較好，所以基本上是沒有優惠的。（上圖為豐田致享）
（上圖為豐田致享）
致享的上市時間比威馳稍微晚一點，不過在動力方面都是和威馳一樣的，同樣是搭載了1.3L和1.5L兩款發動機，也有手動擋和CVT變速箱的車型，致享的指導價是6.98萬到10.68萬之間，所以兩款車的官方起售價是完全相同的，不過致享目前還有5000左右的優惠。（上圖為豐田致享內飾）
豐田致享銷量最高的車型就是1.5L自動擋的入門車型，目前的市場價在8.5萬左右，但是威馳的1.5L自動擋車型的最低售價就要9萬左右，致享不僅在價格方面要比威馳便宜，而且配置要比威馳更高一些，所以對比來說，肯定是致享的性價比更高，也更值得購買。

豐田致享和豐田威馳二者都差不多，看個人選擇。致享是豐田第一款小型三廂轎車。致享軸距2550mm，車身長寬高4440/1700/1490mm。豐田軸距2550mm，車身長寬高4240/1700/1490mm。致享比威馳長度略微增長20mm外，其余都是完全一致。豐田：
豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車制造公司，屬于三井(Mitsui)財閥。豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，2012年共售973萬輛車，2013年度預計生產1010萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。2016年位居《財富》世界500強第8位。10月，豐田汽車公司排2016年全球100大最有價值品牌第5名。2017年6月，WPP和Kantar Millward Brown共同發布“2017年BrandZ全球最具價值品牌100強”榜單，豐田排名第30。

不管從哪個角度看，雅力士致享和威馳都是豐田旗下的親兄弟，相同相似的部分太多了。致享的外觀基本上就是致炫的前臉和威馳的尾部相結合，側面和尾部與威馳幾乎如出一處。致享車身為4.44m，比威馳的4.42m只長一點點，寬高都完全一樣。外觀最大的區別只在前臉，更具體點說是下邊的格柵部分，致享延用致炫的設計更加年輕化，而威馳的飛翼式中網顯得更加銳利，霧燈與LED日行燈的布局兩者正好相反。從側面曲線看就是一個模子刻出來的，只有輪轂造型略有差別，致享的斜插式更具動感。致享用鄧祿普輪胎，威馳則用普利司通。致享的車門把手用了與車身相同的色系，這個一般比較少見。兩者共同采用1.3L和1.5L兩款發動機型，1.3L最大功率73千瓦，最大扭矩123牛米，匹配五速手動變速箱；1.5L最大功率79千瓦，最大扭矩140牛米，匹配cvt無級變速箱，動力組合全無差別。在配置上，兩者都搭載有車身動態穩定系統和發動機啟停系統，為增強行駛品質，做工和底盤調校都秉承豐田車一貫的穩定品質，舒適而柔軟和油耗低等特點。致享在安全配置方面要有所側重，除了全系標配的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等功能，中高配還增加了前后排的側氣囊，提升了整車的安全性，從這方面講威馳還有改進的空間。從目前銷量上看，YARiSL致享也相對地更受車主歡迎。

我覺得威馳要比致享好一些，知道威馳的人很多，但是知道致享的人很少，威馳的銷量也要比致享好很多，說明喜歡威馳的人要比喜歡致享的人更多一些，這兩款車的三大件雖然都是一樣的，但是我覺得在車型調教和做工方面都還是有差別的，我覺得一汽豐田要比廣汽豐田好一點，所以我覺得威馳也要比致享更好一點，這兩個車的銷量已經說明了一切。