大眾1.5和1.6其實差不多，1.6的動力更大一下，區別見下文：
1、1.5造出來就是用來取代1.6的，在動力不下降的情況下排放降低了，1.5更容易達到環保政策要求。2、那么1.6排量的發動機會比1.5排量的功率和扭力都更大，也更耗油。3、1.6的比1.5的大，但是也要看車型，車子的重量，發動機與變速箱的配比，油耗不是光看排量的。4、區別在于不同的發動機，發動機的氣缸的容積不一樣，算出來得到的排量就不一樣；如果是使用的話基本沒有什么大的區別，0.1L對動力影響不大。5、通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好。6、活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。綜上個人感覺兩個排量的區別不是很大，從耗油，動力差距都不很大，可以根據自己習慣選擇。
ccokky 回答：2021-07-13 15:04:01
1、排量
1.5和21131.6指的是發5261動機的排量，就是發動機排量大小的區別。排量，是4102發動機各缸1653工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構參數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的性能指標和排量密切相關，一般來說，汽車的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。2、馬力、油耗
1.5、1.6是指自然吸氣發動機的排量有1.5、1.6升，數值越高，一般動力越強。1.6的通常也要比1.5的耗油高。擴展資料：
國內分類
按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。過去，我國是以計劃經濟占主導地位的國家，市場意識不強，價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發動機排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。通俗的分類法：以價格為主，技術規格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高級轎車；20萬元～15萬元為中級轎車；15萬元～10萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。參考資料來源：百度百科-排量
浩瀚之光
回答：2021-07-13 13:28:38
大眾1.5和1.6其實差不多，1.6的動力更大一下，區別見下文：
過載
回答：2021-07-13 16:25:07
這倆選朗逸，相比較比威朗省心，但省心不如看看卡羅拉和雷凌
騎著毛驢撞奔馳
回答：2021-07-13 13:41:33
