奧迪2113Q5L已于2018年7月份上市。擴(kuò)展資料：5261
奧迪全新Q5L外觀部分與4102海外版車型一致，告別上一1653代的圓潤身形，在多個(gè)細(xì)節(jié)處加入棱角分明的設(shè)計(jì)，采用六邊形進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)造型銳利的前大燈匹配，看上去更加干練。尺寸部分，奧迪全新Q5L長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達(dá)2908mm。與老對手寶馬X3和奔馳GLC相比，奧迪Q5L在車身長度和軸距方面占據(jù)優(yōu)勢。內(nèi)飾來看，新車整體設(shè)計(jì)較為簡潔，采用最新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏等，科技感更加濃郁。內(nèi)部配置中亮點(diǎn)之一是12.3英寸的全液晶儀表盤，HUD平視顯示系統(tǒng)以及三區(qū)自動(dòng)空調(diào)都出現(xiàn)在了新車上。動(dòng)力方面，奧迪全新Q5L搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率機(jī)型最大功率為190馬力，高功率版為252馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配新的quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。參考資料：
一汽-大眾奧迪官網(wǎng)

奧迪在短短的幾年中就研發(fā)出3款SUV，Q7、Q5和Q3。其中奧迪q7在豪華車市場上的造詣發(fā)揮的淋漓盡致，而Q3作為和Q7共用平臺的SUV將在一段時(shí)間后推向市場。Q5傳聞將與A4共享平臺，甚至有消息稱Q5之所以要在中國與A4共線生產(chǎn)，就是要利用A4產(chǎn)能過剩的矛盾。那么從成本考慮，A4對Q5的定價(jià)是有影響的。奧迪A4 2.0T FSI報(bào)價(jià)31-40萬，A4 3.0quaTTro報(bào)價(jià)46-51萬，證明裝配3.0級別發(fā)動(dòng)機(jī)的Q5不可能低于50萬。縱向上講，緊湊型豪華SUV定價(jià)一般在該品牌豪華型SUV之下15-20萬這個(gè)范圍內(nèi)，BMW的X3參考X5恰恰在該區(qū)間中。按照這個(gè)規(guī)律，Q5參考自家當(dāng)家豪華SUV車型Q7 3.6FSI quattro的76-105萬，會(huì)落在60-85萬這個(gè)區(qū)間。BMW 525Li 54.8萬元-61.2萬元 BMW 530Li 62萬-70萬 BMW 325 39.6萬-46.1萬 BMW X5 3.0i 73萬元-82.2萬元 BMW X3 2.5i 58萬 BMW X3 3.0i 65萬參照BMW的價(jià)格體系，X3與5系在配置相同級別發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)基本上處在同一個(gè)價(jià)格區(qū)間。由此，Q5很可能貼近A6 L的價(jià)格。其中A6L和A4配備的2.0T FSI發(fā)動(dòng)機(jī)并不適合SUV低速大扭矩高速大功率的工況要求，所以Q5的入門級別至少也是裝配2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了抗衡X3全系四輪驅(qū)動(dòng)，Q5全系都會(huì)安裝奧迪引以為豪的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。橫向上講，德國三大豪華車陣營代表車型Audi A6 2.4、BMW 523i、BENZ E200K在中國的售價(jià)形成了一個(gè)明顯的階梯分布，相互之間保持著2-3萬元的差價(jià)。作為同一車型的競爭對手，X3與Q5之間也存在這個(gè)距離，參考X3的報(bào)價(jià)，Q5落在了56-62萬這個(gè)區(qū)間。Audi A6 2.4 BMW 523i Benz E200K 46萬 48萬 51萬據(jù)此，Q5的定價(jià)區(qū)間已經(jīng)十分清晰，裝配2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的Q5 quattro將搶占50~55萬的高地，裝配3.0或3.2 FSI的Q5 quattro將搶占56萬到62萬的陣地。

這個(gè)國產(chǎn)奧迪Q5很早就上市的，而且2017款也已經(jīng)上市了的。