2012款寶來是緊湊型車，沿用的是第四代捷達寶來的平臺；2013款桑塔納是上汽集團生產的三廂版本的新polo。另：2013款捷達是一汽集團生產的三廂版本的新polo。還有掛臺斯柯達標的三廂版本polo。

保養費用來說，新桑塔納更低一些。對于新桑塔納，4S店一般是建議車主每5000公里保養一次的。而且，你如果去看新桑塔納使用手冊里面是有說明的。新桑塔納的整車質保期為兩年或6萬公里。首次保養在新車行駛到5000公里時免費進行，之后每隔1萬公里或1年更換一次機油機濾。每一次保養，要更換的東西有很多，比如機油需要1桶,空氣濾芯,汽油濾芯,空調濾芯和火花塞等等都要更換，價格的話各地的價格都不一樣，具體的每個部件的作用需要你自己去看了。

說到新桑塔納和新寶來，個人認為在技術和機械層面上，新桑塔納更勝一籌，有人說新桑塔納的平臺是polo的，實際上這種說法是不專業的，他的發動機是大眾最新的EA211系列，最新一代的電子轉向，懸掛是朗逸和寶來都貢獻了一些，匹配的是全新的6AT自動變速箱和5MT的手動變速箱，這些配置怕是polo平臺上所沒有的，機械的匹配度和調校均在新寶來之上。但配置和實用性絕對沒有寶來好，因為真的是差太多了，畢竟是有成本的，比如坑爹的電控車窗，不能46分割，內飾氛圍的塑料感等等，這些和寶來比實在是沒有任何優勢的。但話說回來車就是用來開的，從路感、動力、過彎這方面來看的話桑塔納卻是比寶來強，而且全系沒有用TSI和DSG這樣的動力系統，可靠性還是有的，但桑塔納比較輕，只有1100kg，所以要說有著大眾一貫的皮實標準，感覺還是有點虛，但一位專業的朋友告訴我，安全性能在同一個質量區間內，只和車身的構架、局部強化、調校等有關。油耗這方面我了解的是，往費油了開桑塔納也就10個油，手動擋的話在6個和7個之間，自動擋7個到8個之間，寶來肯定要比這高的。價格方面都有著競爭，主要是看買車時更傾向哪些方面，但我還是要說，車是用來開的，相對于新寶來，桑塔納有著更低的價格，更好的機械匹完善度，所以個人認為新桑塔納的性價比更高。多說一句，新桑塔納的設計是全新的，不是以前的中型車，更不是小型車，它所占據的市場就是入門級的緊湊型車。希望對樓主有幫助~

新桑塔納和寶來對比，寶來更好。一、空間對比
寶來的車型尺寸4523*1775*1467mm，軸距達到2610 mm，而桑塔納的外觀尺寸，小了很多是4437*1706*1469，并且軸距也只有2603，總體比較就是桑塔納很小。二、動力對比
動力方面寶來提供1.5L和1.4TSI兩種動力選擇，并匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器，而桑塔納配備的是1.4和1.6兩款自然吸氣發動機，選擇性較少。三、油耗對比
但是在節油能力方面，桑塔納是6升每百公里，而寶來達到了7.7升百公里，在節油上，桑塔納表現更好。參考資料來源：百度百科—桑塔納
參考資料來源：百度百科—寶來

桑塔納

是的，桑塔納比大眾寶來更具性價比，桑塔納1.6L自動豪華版作為桑塔納的頂配車型，價格比寶來1.6自動舒適型價格還要低0.8萬元，但配置就比大眾寶來要高出不少，所以說桑塔納性價比更高。現在，桑塔納車型成為了我國消費者心中的品質標桿，累計下來了突破530萬臺，用戶口碑響當當，所以說桑塔納車型真的很不錯，值得買的。