燒機油的問題主要集中在EA 888發動機上，確切的說是集中在第一代、第二代EA888發動機。而相對來說，EA 211和EA 839這兩款發動機燒機油的幾率要小得多。希望對您有所幫助！

你好，EA211發動機是大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機，在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢。采用全鋁制造，重量輕。至于燒機油就沒有那個說法，不過任何發動機根據工作時間的長短都會有不同的損耗。希望能幫助到你。

ea211發動機
EA211發動機是大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機，在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢。全新的EA211系列發動機采用了全鋁的材質所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時由于新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱量管理系統，使得EA211發動機的燃油消耗還降低了8－10個百分點。通過發動機解剖圖不難看出，EA211發動機恢復了正時皮帶的配置，這一改變主要是為了降低發動機內部的功率消耗和噪音。發動機運轉需要潤滑，涂在氣缸壁上的潤滑油會被燃燒掉，量極小，屬于正常消耗。隨著使用時間的延長，磨損超限，運行1000公里，機油消耗量超過0.3升，才可以稱為燒機油。這是發動機必然會經歷的過程。如果保養操作得當，運行10萬公里后才有可能發生燒機油的問題。燒機油的故障可以通過修理得到解決。

具體分車型了 大眾旗下有些雙增壓的車型中中會在缸壁上形成油膜在燃燒室的部分就會被燃燒掉這也算是用機油換發動機壽命不過還有很多車型是沒有這項技術的就是因為活塞環和缸體的間隙過大機油進入了燃燒室就會出現燒機油的現象一般這.

想入手一輛CC，但是發現大眾EA888的發動機好像燒機油問題比較嚴重，請問各位這個問題頻發嗎，現在解決了嗎

如果發動機密封不嚴就會燒機油，這是我的回答如果對你有幫助望采納謝謝！

不能把燒機油全都說出是車的原因，同樣的車加的機油和汽油不一樣，燒機油的情況肯定是不一樣的。燒機油的原因分析：
1.國內油品和路況很容易產生積碳
2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱
3.缸壁與活塞之間磨損，導致密封不嚴
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化等問題
這些是燒機油的主要原因，并不是每一臺車都有這種情況，同一批出廠的也不是都燒機油。如果是這種原因引起的燒機油，可以試試德國瑪蒂免拆修的方法來解決。希望可以幫到你，望采納。