轉向燈閃爍次數功能
大眾旗下的車型都有一個小功能，就是輕輕撥動轉向燈的撥桿（不用撥到底）時，轉向燈默認會閃爍三下，通過5053調試可以改變轉向燈閃爍的次數，最小閃爍1次，最多閃爍5次。5053進入—選擇模塊—09中央電氣系統—下拉菜單—舒適轉向信號（周期數）—存儲數據中填5—保存
鎖車提示音功能
大眾的一些車型在出廠設置中，默認車門上鎖時喇叭并不發出聲音，這讓很多車主在鎖車時不好判斷車門是不是被鎖上或打開，開啟了這個功能后，在鎖車時只要聽到喇叭的聲音，就不用擔心車門沒有被鎖上了。進入46中央舒適系統—長編碼幫助—第12位—勾選Bit1（車門鎖控制上鎖確認（喇叭）—執行
這個功能中發出聲響的并不是平時按的喇叭，而是一個獨立的外置發聲裝置，發出的聲音是很小很清脆的“嘀嘀”聲，目前在國內的中型車以上的車型配有這個發聲裝置，而小型車和部分緊湊型車原廠是不帶這個發生器的，但可以自行購買加裝。自動落鎖功能
現在很多車型都配備了車門自動落鎖功能，當車輛的速度達到設定值時，車門就會自動鎖起。一般大眾原廠的設定速度是20km/h，可以通過5053軟件來改變這個設定值，沒有激活這個功能的車型也可以用5053軟件來激活這個功能。進入46中央舒適系統—匹配—自動鎖—新的數據中填1—保存
自動落鎖功能需要的硬件是中控鎖，有中控鎖的車型都可以開啟這個隱藏功能，這是一個非常實用的小功能，建議沒有這個功能的車主，如果有條件可以把這個小功能開啟，增加一些安全措施。單門開啟功能
單門開啟功能是一個非常實用的功能，一般的大眾車型在解鎖車門時都是按一下遙控鑰匙的解鎖鍵，四個車門同時開啟。激活這個功能后，按一下解鎖鍵只開啟駕駛室的車門，其他三個車門并不開啟，只有按兩下開鎖鍵才能開啟所有車門。這個設計是為了防盜而設計的，防止車主開車門時有犯罪分子躲藏在四周，趁車主不注意，打開其他車門進行盜竊。進入09中央電氣系統—匹配—選擇性（單個）車門鎖—新的數據中填1—保存
開后備廂車內燈不亮
大眾旗下的車型在單獨開啟后備廂時，車內的內飾燈會跟后備廂燈一起亮。開啟了這個功能，在單獨打開后備廂時，只有后備廂燈會亮起，車內的內飾燈不亮。進入09中央電氣系統—編碼控制—長編碼控制—第21位（行李箱蓋激活內部燈去除勾選）—執行
在夜晚或者比較暗的環境中打開后備廂，車內的內飾燈同時點亮，這是一個不安全的因素，如果車輛周圍有不懷好意的人，當車主走后這些人沒準就會盜竊車內的物品。有了這個功能，在開啟后備廂時，車內的內飾燈不亮，外面的人也就看不到車內的物品，會在一定程度上增加安全系數。一鍵升窗功能
大眾品牌旗下的大部分車型都有一個功能，就是鎖車后長按遙控鑰匙的鎖車鍵，可以遙控關閉四個車窗，但是這個功能必須長按鎖車鍵，如果關窗時松開按鍵，車窗就會不動。一鍵升窗功能就是可以在車窗升起時，松開按鍵車窗繼續上升，直到四個車窗完全關閉為止。進入46中央舒適系統—編碼控制—長編碼幫助—第7位勾選Bit6（舒適功能自動關閉）—執行
伴你回家/離家功能
伴你回家/離家功能需要有自動大燈，所以我們建議沒有自動大燈的車型，就不要嘗試開啟這個功能了，因為就算在5053中激活這個功能，也不會有任何效果，反而耽誤時間和精力。進入09中央電氣系統—編碼控制—長編碼幫助—第1位（勾選Bit5輔助駕駛燈離家激活和Bit7 Coming-Home回家激活）—執行
拐彎時前霧燈輔助補光功能
這個功能可以在車輛拐彎時，前霧燈自動打開，作為輔助光源對道路內側進行照明，可以讓駕駛員有更好的照明來觀察路況。前霧燈輔助補光功能需要有前霧燈和原廠光感模塊（集成在雨量傳感器旁邊），所以您的車如果有這兩個硬件，可以試著開啟這個功能感受一下。進入09中央電氣系統—編碼控制—長編碼幫助—第15位勾選Bit7前霧燈作為角燈激活—執行
下雨自動關窗功能
開啟這個功能需要的硬件比較特殊，必須有感應雨刷和電動車窗才能夠開啟這個功能，大眾旗下的車型中，只有一些中大型車和部分中型車的高配版才會配備。但是此功能編輯提示慎用！有人在網上帖子中表示這項功能會在某種情況下出現錯誤，比如雨量很大時電腦會誤認為是水位已經快沒過車頂，會按照“逃生模式”處理—將全部車窗和天窗打開，這是很悲催的鏡頭…雖然不知道此說法是否屬實，但也不無道理，所以此隱藏功能還是慎用為好。進入46中央舒適系統—長編碼幫助—第5位勾選Bit6舒適操作車窗—執行
倒車時后視鏡調低功能
倒車時盲區比較多，倒車剮蹭事件要比正常行駛時的幾率大很多。這個功能就是為了讓駕駛員在倒車時，更好的觀察后方的情況而設計的。開啟這個功能的前提是，必須是有電動后視鏡的車型才可以實現。進入46中央舒適系統—編碼控制—長編碼幫助—第15位勾選Bit7倒車檔時后視鏡調低—執行