首先，當前世界頂尖豪華轎車都屬德國。跑車屬于意大利。（這里不談勞斯萊斯和賓利之流）奔馳寶馬奧迪都是德國的。奧迪由一汽集團引進生產技術在國內生產。第一款叫A100 也就是A6的前身。現在一汽奧迪旗下有 A4 A6 Q5等系列。還有最新的A3 以及A1

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“聯合汽車公司”。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。在19世紀末的德國，汽車工業是標準的朝陽產業，汽車設計師的風光更是不亞于今天微軟的技術主管。無數的青年才俊們滿懷雄心地投入到發動機的創造之中，希望自己能成為新紀元的開拓者，其中就包括奧古斯特·霍希這個出生于薩克森州的鄉間小子。這位車壇大佬出生于薩克森州的鐵匠之子，中學畢業后考入了當地的技術學院，28歲進入了鼎鼎大名的奔馳之家，當上了制造部門的總經理。順風順水的職場經歷沒讓霍希滿足，他在1899年離開了奔馳公司，孤身一人來呆科隆，在這座萊茵河畔的城市創建了自己的汽車公司—奧古斯特霍希公司。按照霍希本人的話說，他的公司在任何情況下都只生產大型豪華汽車，這一年也成為奧迪汽車的誕生之年。

奧迪是合資車，屬于一汽大眾奧迪的

A7屬于中大型車是以整車進口的方式進入國內銷售的國產A6就得三十多萬到七十多萬 A7你說呢

你好，奧迪汽車是中德合資品牌的汽車，也有德國全車進口車型，質量有保證。

Q5有一汽奧迪Q5和進口Q5,一汽奧迪Q5是合資的，1988年5月17日，一汽與奧迪簽署“關于在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同”，開始組裝生產奧迪100車型。這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術轉讓合同。此后20多年時間里，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創造了無數個第一。

品牌是德國，由一汽大眾在國內組裝生產。品牌是德國，由一汽大眾在國內組裝生產。外觀小巧精致、動力足夠，懸掛偏硬，后排空間偏小...? 2021SOGOU.COM 京ICP證050897號