1、看車尾標(biāo)志復(fù)
兩驅(qū)大眾途觀的車制尾右后側(cè)只有TIGUAN TSI 的字母標(biāo)識(shí)；四驅(qū)途觀的車尾右后側(cè)也有：TIGUAN TSI，但字母下方比兩驅(qū)的多了4MOTION字樣。2、性能不同
四驅(qū)的所有輪子全都能夠提供驅(qū)動(dòng)力，而且可以按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，可以有效地避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的發(fā)生，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。兩驅(qū)是只有兩個(gè)輪分配到驅(qū)動(dòng)力，其性能不如四驅(qū)的好
3、油耗不同
四驅(qū)不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，而且油耗會(huì)比兩驅(qū)的要高。參考資料來源：大眾進(jìn)口汽車-途觀
參考資料來源：百度百科-四驅(qū)車

設(shè)置里切換

大眾途觀的四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是相比一般的適時(shí)四驅(qū)，它在速度沒超過100KM/H時(shí)會(huì)保持四個(gè)輪都有動(dòng)力（一般是前軸90%，后軸10%），在前輪打滑時(shí)可以把90%的動(dòng)力分配到后輪（其他的適時(shí)四驅(qū)最多分配55%動(dòng)力到后輪）。在有ESP配合的情況下可以把85%的動(dòng)力分配到單個(gè)車輪。但是他沒有其他的全時(shí)四驅(qū)好（其他全時(shí)四驅(qū)一般式恒定前40%后60%）。

兩驅(qū)是只有兩個(gè)輪分配到驅(qū)動(dòng)力,四驅(qū)是四個(gè)輪都有分配到驅(qū)動(dòng)力。兩者最大的不同是:
四輪驅(qū)動(dòng)車,四個(gè)輪子上的兩根軸是連在一起的,配備的驅(qū)動(dòng)分配裝置,能根據(jù)每個(gè)輪和地面接觸的摩擦力,來控制每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力,比如摩擦力小的,就給比較小的驅(qū)動(dòng)力,以致能最大地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力,和達(dá)到四輪平衡而增加很大的穩(wěn)定性.
大眾途觀四驅(qū)會(huì)比兩驅(qū)費(fèi)油，但是四驅(qū)的車子對(duì)于惡劣地形的適應(yīng)比兩驅(qū)要好。

你好，大眾途觀的四驅(qū)系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的全時(shí)四驅(qū)，正常路況絕大部分動(dòng)力分配給前輪，在濕滑路面后輪會(huì)獲得更多動(dòng)力，協(xié)助脫困。望采納

不是是適時(shí)四驅(qū) 20多萬只有斯巴魯是全時(shí)四驅(qū) 30多萬漢蘭達(dá)3.5是全時(shí)四驅(qū)