你正對前杠下中網,在你的右手邊有個小圓形體就是溫度探頭
蒸發箱的溫度傳感器,在蒸發箱上面,出口的溫度傳感器在各出風口,包括腳部,頭部,風擋,希望能夠幫助到你
蒸發箱的溫度傳感器,在蒸發箱上面,出口的溫度傳感器在各出風口,包括腳部,頭部,風擋,希望能夠幫助到你“
在正駕駛的車門里面,如下圖:
空調溫度傳感器內部有個雙金屬片,具有不同的熱膨脹系數,這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變使觸點結合,達到通電的目的,低于這個溫度范圍后恢復到起始位置,斷開線路,這是機械式地。在溫控開關表面會標有數值,例如78或者83等。還有熱電偶式的,也就是不同的溫度有不同的電阻,行車電腦獲取數據后作出開啟或關閉的指令。控制風扇轉動的,當水溫88度左右溫控開關控制風扇低數轉,100度以上風扇高速轉。擴展資料空調溫度傳感器壞了癥狀:
汽車空調溫控開關在正常情況下兩根線是通路的。溫控開關有個溫度探頭附在蒸發器上,為防止蒸發器結冰造成冰堵,無法出風,在感應到蒸發器表面溫度低至一定程度時(一般設置為3度)使兩條線形成斷路,壓縮機即停止運轉,蒸發器溫度就不會再下降了。當蒸發器表面溫度回升到7,左右時兩條線又形成通路,壓縮機繼續工作。市場上有一種機械的帶可調旋鈕的可以自己設定溫度,不要讓蒸發器結霜。參考資料來源:百度百科—朗逸
你好。在水箱的前方網線保險杠內。在車架上面固定。有兩根線。希望能幫到你望采納謝謝
安裝進氣管上!就是空氣濾清器后!現在很多兩個傳感器是做成一個啦!空氣流量計作用是對進入汽缸的空氣質量進行直接或者間接的計算!把空氣流量的信息輸送到ECU!空氣溫度傳感器就是檢測進氣的溫度!有些車的空調要用到這個信號!