質量沒得說,外觀也還可以,內飾也還行。唯一缺點就是自動擋是雙離合,故障率高,
朗逸PULS,第一次相遇時,給我最突出的感受是顏值的修飾,尤其尾部線條個人認為算的抄上是目前大眾品牌里顏值排名前幾的。話不多說,大片來襲2113。首先談一下駕駛感受,1.5L自然吸氣116匹馬力手擋手自一體變速箱,說實話,真心帶不動,一開始以為是變速箱壞le。后來查了一下官測數據,百公里加速將近13秒,我一個8秒加速都嫌棄的要死的人,可想而知。個人感覺,1.5L這四個配置的車型有些雞肋。所以,推薦5261直接上1.4T150馬力檔雙離合變速箱配置的兩款(官測百公里加速8S),除非你真的不在乎4102提速。高顏值家用新選擇,這個評價比較貼切,因為空間還是不錯的,對的起PLUS這個稱號。不得不說朗逸PLUS外觀和內飾方面還是非1653常好看的,內飾的做工和用料也是非常好的。如果你有什么想說的,歡迎在下方評論區留言討論。
2019年前五個月累計2113售出新車21.31萬臺,平均月銷穩5261定在4萬以上,吊4102打同級別一切對手,當之1653無愧的神車一枚。18款朗逸采用mqb平臺搭載,產品力較老款有了相當幅度的提升。外觀方面,前臉橫條中網細膩有型,下一字型格柵沉穩大氣,車身側面勻稱協調,很有力量感,后尾部性感富有棱角,整體顏值很能讓人滿意。動力方面,搭載一臺1.5的自吸發動機,最大功率85千瓦,最大扭矩150牛米,變速箱配6速手自一體,零百成績12.6秒左右,加速感覺平順自然,雖沒有多少激情可言,不過日常四平八穩的開還是很輕松的,完全能滿足家用需求。底盤方面,懸掛結構前麥弗遜后扭力梁,調教風格很有韌性,濾震和支撐結合的很好,整體質感出色,開起來爽利坐起來也不難受,在同級別中處于中上水平。內飾方面,采用了大眾全新的設計需要,大面積的烤漆飾板,看上去很有檔次,中控屏尺寸6.5英寸,輔之以實體按鍵,用起來很方便,人機工程合理,操作流暢度很高,方便上手。售價方面,2018款朗逸1.5自動舒適,官方指導價13.99萬,優惠幅度在1.7萬左右,終端裸車成交價12.29萬左右,全部落地再加購置稅10595,車船稅420,強險950,商業險4935,上牌500,共合計14.03萬左右。