1、當(dāng)車子無法啟動的時候,可以簡單地檢查一下電路問題,看看整車是否通電。2、如果電路沒問題的話,下面就檢查一下油路方面,看看油管是否過油,不堵塞,如果油管不過油的話,也會導(dǎo)致車子無法啟動的,或者檢查一下有沒有漏油的地方。3、檢查檢查化油器是否有問題。4、還有就是火花塞是不是燒了,火花塞燒了很正常,相信開汽車的朋友也經(jīng)常遇到火花塞燒的吧,可以拆下火花塞看看是否黑焦。4、還有就是火花塞是不是燒了,火花塞燒了很正常,相信開汽車的朋友也經(jīng)常遇到火花塞燒的吧,可以拆下火花塞看看是否黑焦。如果黑焦就證明是火花塞燒了,換新的就行了,如果沒有發(fā)現(xiàn)黑焦的情況,看看火花塞是否干燥,如果干燥就證明沒有油進(jìn)入,如果是潮濕就正常。5、電路還要注意,看看電瓶是否虧電,在打火的時候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)有力,如果給油就正常,松油就熄火,是因為車子長時間沒有騎行導(dǎo)致的電瓶虧電,打著火多騎騎就可以解決了,記住車子不一定騎壞,但是一定會放壞。6、電路和油路都沒問題,那可能就是氣缸壓力,如果氣缸壓力沒有問題,那就可能是點(diǎn)火時間不對了。
將火花塞拆下,看積碳是否過多.同時查看火花火花強(qiáng)弱.有綠色火花跳出為好.暗紅色高壓電不足.若無火花壓高包壞了或及火塞線路故障
油箱和化油器內(nèi)有油,還要看化油器是否能向發(fā)動機(jī)內(nèi)噴油,以及混合氣濃度是否適當(dāng)。打不著火的解決方法為:電瓶沒有電的情況下,只要車子帶有起動桿的,就可以通過起動桿來快速啟動,蹬幾下一般都能打著火了。但是對于摩托車而言,基本上都取消了腳啟動這個部件,因為點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)化,這個部件已經(jīng)逐漸被淘汰了。摩托車除非是真的沒有電了,那么是很少打不著火的。把摩托車的大支撐先架起來,接著把檔位掛到4檔或5檔的位置,怠速調(diào)高一點(diǎn),快速拉后輪往后拉。裝了報警器和GPS的車可能二周后電池就虧電無法啟動了,摩托車很多沒了腳踏打火桿,有時要急用摩托車要充電就有點(diǎn)誤事了。擴(kuò)展資料:
1、化油器是發(fā)動機(jī)中的關(guān)鍵零部件,細(xì)小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中,要使用合適的工具,并且力度適中,以防止零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊,以防止裝配中漏裝或錯裝。2、化油器的清洗要在清潔的場地進(jìn)行。首先擦凈化油器外表面,內(nèi)部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業(yè)汽油。除雜質(zhì)外,要注意清洗零件表面的汽油膠質(zhì)。3、清洗完的零件用壓縮空氣吹凈,不能采用會產(chǎn)生毛邊的布類或紙張擦拭,以防止再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開,防止改變孔徑引起化油器性能變化,應(yīng)使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。4、在化油器裝配過程中,對浮子室聯(lián)結(jié)螺釘、化油器與發(fā)動機(jī)聯(lián)結(jié)螺釘,切忌一次擰緊,必須分幾次擰緊,一般擰緊力矩在12N.m~15N.m之間。否則會造成結(jié)合面變形,出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象。5、量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m~3.0N.m之間,擰緊力矩過大會損壞螺紋,導(dǎo)致零件變形,甚至產(chǎn)生金屬屑,造成二次污染,影響化油器性能。6、在清洗化油器過程中,如發(fā)現(xiàn)化油器浮子室內(nèi)有較多沉積物時,往往是由于汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進(jìn)行檢查,如確認(rèn)其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。7、如長時間不使用摩托車,需將化油器浮子室內(nèi)燃油放盡,以防止汽油膠質(zhì)沉積凝結(jié),造成化油器故障。8、另外,要特別強(qiáng)調(diào)的是:由于怠速調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢脤δν熊嚺欧拧⒌∷佟⑦^渡、油耗等性能均有重要的影響,化油器清洗時一般禁止轉(zhuǎn)動怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘。如確需拆卸怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘時,應(yīng)先將調(diào)節(jié)螺釘擰到底,記住擰進(jìn)圈數(shù)(精確到1/8圈),裝配時按原圈數(shù)返回。參考資料:百度百科-化油器
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