自動擋的車型左邊是剎車,右邊是油門,只有兩個踏板。自動擋汽車的駕駛難度比手動檔的低很多,非常友好的駕駛方式贏得廣大青年的喜愛,特別是對于女司機(jī)來說也能輕易掌握。在開自動擋前首先需要認(rèn)識一些基本的汽車功能和按鍵,其中左邊的是剎車踏板,右邊的是加速踏板。自動擋剎車注意事項(xiàng)
長下坡路段行駛同時使用發(fā)動機(jī)制動長時間使用剎車的話,剎車系統(tǒng)會因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車性能。所以,可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波),不踩油門踏板利用發(fā)動機(jī)制動控制車速。在路況比較好的情況下,比如前方路口有紅綠燈,最理想的制動狀態(tài)是對乘車人員沒有沖擊感。要做到這樣,首先要根據(jù)前方道路交通狀況作出判斷。如果距離足夠,不必先踩剎車,讓車輛慣性維持低速滑行,以節(jié)約燃油經(jīng)濟(jì)性;如果不太夠,在收油后開始輕踩剎車,平滑減速。
自動擋左邊是剎車,右邊是油門。自動擋的車型,由于是汽車自動換擋,無需駕駛員操作,所以沒有離合踏板,只有剎車和油門兩個踏板。開自動擋的車,只需要用到右腳,左腳是不用的,行駛途中千萬不能把左腳放在剎車踏板上。一旦遇到突然情況,駕駛員一緊張,很有可能左腳剎車,右腳仍然在油門,導(dǎo)致變速箱受損,車輛失控,后果不堪設(shè)想。左腳在剎車踏板上,剎車時右腳必須把油門松開,此時就是懸空狀態(tài),很容易兩只腳一起踩,發(fā)生危險。對于手動檔車型,駕駛員兩條腿要控制三個閘板,而剎車油門不可能同時踩,倘若因?yàn)檎`操作而產(chǎn)生剎車油門踏板同時踩下的情況,由于電子系統(tǒng)的介入,行車電腦ECU也會默認(rèn)剎車優(yōu)先的原則。所以左腳控制離合,右腳控制剎車和油門,這是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。
自動擋的車型,右腳的一側(cè),左邊的是剎車,右邊的是油門。剎車技巧:
1、剎車時輕點(diǎn)剎車踏板:當(dāng)剎車時在車輛還沒有完全停止前先松開剎車。2、彎道剎車:當(dāng)車輛在彎道時進(jìn)行剎車,此時如果采取的是打著方向盤踩剎車,會導(dǎo)致愛車失去重心。3、雨天剎車:雨天一般不主張使用緊急剎車。開車注意事項(xiàng):
系好安全帶。上車的第一要事,就是系好安全帶,同時不要忘記提醒家人或朋友一定要系安全帶。2、定期檢查車況。及時車輛做了定期保養(yǎng),也要經(jīng)常自己檢查一下車況,看一下各零部件、輪胎、車燈、油液等是否運(yùn)行良好,發(fā)現(xiàn)問題要及時修補(bǔ)。3、嚴(yán)禁闖紅燈。這個相信大家都知道,現(xiàn)在交通法規(guī)嚴(yán)格了,對闖紅燈的處罰加重,極少有人闖紅燈,但要知道如此做的目的無非是保證安全。4、不要隨便超車。不要為節(jié)省一點(diǎn)時間而試著超車,特別是跟在大車后方,對前方視線產(chǎn)生遮擋,此時超車最容易發(fā)生危險,因?yàn)槟銦o法確定對面是否有車駛來。
自動擋剎車在左面,油門在右面。無論是手動擋還是自動擋,腳下面唯一的區(qū)別是有無離合,自動擋左腳位置沒有離合,左腳空閑的。擴(kuò)展資料:
自動檔汽車通常采用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機(jī)械式離合器,因此沒有離合器踏板。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時,液體傳遞的扭矩有限,不足以推動汽車前進(jìn)。當(dāng)操縱手柄放入前進(jìn)檔,松開制動踏板,隨著加油和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,傳遞的扭矩增大,推動汽車前進(jìn)。如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比,同樣的行駛條件下,自動檔汽車一般費(fèi)油約6~10%,自動擋汽車在油耗方面要高于同型號手動擋的汽車,每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面,自動變速箱成本要高于同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優(yōu)勢在于易于駕駛。汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式自動變速器,另一種是無級自動變速器(CVT),轎車中最常用的是機(jī)械式無級變速器,利用一條V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動工作輪和被動工作輪的V形槽中傳遞轉(zhuǎn)矩。這種傳動方式通常用在較小型的車輛上。參考資料:百度百科—自動擋汽車
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