1、電機繞組部分短路
電機在進水生銹或老化退磁后，可能就會出現繞組部分短路的情況，而這將直接導致電機運行不正常，使得電動車行駛無力。對于這種情況，檢查電機，如果是生銹問題引起，那么可選擇去除銹跡；而如果是老化問題引起，那么只能選擇更換新電機。2、控制器內部連接線接觸不良
電動車行駛無力還有可能與控制器有關。如果控制器內部出現連接線松動或腐蝕的情況，而引起接觸不良的情況，而接觸不良最直接的結果就是電動車運行速度失常，出現行駛無力的情況。3、齒輪磨損打滑
電動車行駛無力也有可能是齒輪問題。如果齒輪出現磨損打滑的情況，那么電動車就會出現行駛不順暢的情況，也就是我們常說的無力。對于這種情況，齒輪作為一個損耗品，是無法修復的，只能通過換新的方式才能解決問題。4、剎車或轉把損壞
車出現損壞，會使電動車行駛的摩擦阻力增大，從而使電動車行駛無力。而如果是轉把損壞，會影響電動車加速，使電動車出現運行不暢的情況。對于這兩類問題，一般的解決方式也就是進行相對應的修復，如果仍無法解決，那么只能選擇換新。擴展資料：
1、選擇優質并且匹配的充電器。2、嚴禁虧電使用與存放。每次使用后不論電量消耗多少，在可能的情況下應及時給電池充足電，這有利于延長蓄電池壽命。如果蓄電池長期不使用，請務必將蓄電池在充足電的狀態下保存，并且每月充電一次。3、盡可能地養成腳踏助力啟動的良好習慣，減少大功率放電幾率，這對控制器、電機和電池都很有好處。4、注意檢查充電器在對電池充電時，電池盒表面有無過高的溫度，充電器指示燈是否會轉換，若充電12小時以后還不能轉換，請對充電器和電池進行檢修，避免由于過充電或充電器故障造成電池的充脹或損壞。5、電動自行車的電池不能接近明火或高溫熱源，高溫季節嚴禁電池在陽光下直接曝曬或曝曬后充電。

汽車急加速無力，先用電腦檢測一下，看看有沒有故障碼。沒有的話，重點檢查汽油油路問題
現在技術很先進了，基本機械故障的概率很小，公里數不多的車輛基本都是燃油油路的積碳水分造成的。需要定期清潔。這個問題我們分兩部分回到：
第一部分，檢測電腦故障碼，有故障碼排出問題就可以；這個環節比較簡單。第二部分，積碳油路是故障碼反應不出來的。要根據經驗判斷，通常公里數超過2W 的新車就會發生比較大的積碳，這是燃油車規避不了的，動力不足加速無力都是燃油車的癥狀，電動車是不會有的。針對第二部分，建議你做一次清潔，可以使用，阿拉勒添加劑，許宣我添加劑，司有普添加劑。等等吧。以上三個是可以清潔積碳和祛除水分的。效果百分百好用，我們測試過幾百臺車輛，均有效果，無一失敗。還有一種是打吊瓶清潔方式，不見效，因為清潔的部分局限單一。在就是手動清潔，更加局限。最經濟實惠的就是我上面說的那三個方法。

汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。一，油路故障。很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速性能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速性能影響不大?？諡V芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。二，電路故障?？諝饬髁坑嬘袉栴}，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。水溫過高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧傳感器不影響發動機，只影響排放）。三，機械故障。發動機氣門，缸套，活塞，環磨損后導致缸壓達不到要求。進氣門間隙過大，排氣門間隙過小?；蜻M排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速性能。正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速性能。發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。缸內積碳過多。也是一種原因。實際上，發動機加速不暢的原因很多。要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經驗。否則，會象狗咬刺猬無處下手的。