1、根據(jù)動(dòng)力來源不同,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。2、按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四個(gè)類型。3、按活塞運(yùn)動(dòng)方式可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。4、按氣缸排列型式分直列發(fā)動(dòng)機(jī),V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等。5、按氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代汽車多采用三缸,四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。6、按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。7、按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。8、按燃油供應(yīng)方式分類:化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。希望我的回答可以幫到你,望采納謝謝。
按活塞運(yùn)動(dòng)方式分類:活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。前者活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓兩種類型。按氣缸排列型式分直列發(fā)動(dòng)機(jī),V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等。1、自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī):空氣靠活塞的抽吸作用進(jìn)入氣缸內(nèi)。2、增壓式發(fā)動(dòng)機(jī):為增大功率,在發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有增壓器,使進(jìn)入氣缸的氣體預(yù)先經(jīng)過壓氣機(jī)壓縮后再進(jìn)入氣缸。3、直列立式發(fā)動(dòng)機(jī):所有氣缸中心線在同一垂直平面內(nèi)。4、W型實(shí)際上是兩套V型機(jī)組合在一起:結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,但更為緊湊、高效。5、V型發(fā)動(dòng)機(jī):氣缸中心線分別在兩個(gè)平面內(nèi),且兩平面相交呈V型。6、對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī):V型夾角為180°時(shí)又稱為對(duì)置式。另外,按氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代汽車多采用三缸,四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。注:按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。
按汽油分:柴油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。按行程分:兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)(摩托車),四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。按氣缸布置形式分:直列發(fā)動(dòng)機(jī);V型發(fā)動(dòng)機(jī);W型發(fā)動(dòng)機(jī),水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)(斯巴魯);L型發(fā)動(dòng)機(jī)。按冷卻方式分為:水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)!望采納!
按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四個(gè)類型。按活塞運(yùn)動(dòng)方式可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。按氣缸排列型式分直列發(fā)動(dòng)機(jī),V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等。按氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代汽車多采用三缸,四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。按燃油供應(yīng)方式分類:化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。擴(kuò)展資料
汽車提供動(dòng)力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī),是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動(dòng)容易,制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種類型
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下:
1、忌空擋行駛:發(fā)動(dòng)機(jī)本身就具有減速斷油的功能,如果空擋反而不利于節(jié)油;2、使用車輛時(shí)要注意觀察,發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象,及時(shí)與汽車4S店溝通,除掉安全隱患;3、裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火,裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍;4、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分,或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí),應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過濾,否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足,從而影響制動(dòng)效果。
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