是凸面鏡,凸面鏡對光線起發散作用,可用來擴大觀察范圍。例如,觀察者離鏡同樣遠時,從凸面鏡內觀察到的景物要比從平面鏡中看到的寬闊。汽車的觀后鏡就是一個孔徑不太大的凸面鏡,司機從中能觀察到比較大范圍內的景象。
汽車的后視鏡是凸面鏡。后視鏡對汽車來說是十分至關重要的,后視鏡如同司機的眼睛,假如沒有后視鏡,那司機是無法看清楚車身后方的狀況的。在行駛汽車時,非常多時候基本都需要用到后視鏡。在行駛汽車倒車,挪車,變道時,基本都需要觀察后視鏡。結構
絕大多數汽車有3個后視鏡,這3個后視鏡分別固定在左邊車門,右邊車門,車頂。固定在車頂的后視鏡被叫作中央后視鏡或車后視鏡。有壹些大貨車會配備更多后視鏡,這樣子可以降低視野盲區。隨著科技的發展,后視鏡上也集成了不少功能。非常多高檔豪華汽車基本都會配備360全景影像系統,配備360全景影像系統的汽車在上下兩側的后視鏡上就有攝像頭。在倒車時,車身上的攝像頭會開啟,這個時候中控屏幕會顯示車身四周的影像,這樣子可以大幅度降低司機的視野盲區。非常多汽車也基本都會配備后視鏡加熱,后視鏡電動調節,后視鏡折疊功能。后視鏡加熱是一個十分有用的功能,在碰到壹些惡劣天氣時,可以開啟后視鏡加熱,這樣子可以保障后視鏡的表層沒有霧氣。
汽車倒車鏡是凸透鏡,后視鏡以安裝位置劃分,分有外后視鏡、下后視鏡和內后視鏡。以用途劃分,外后視鏡反映汽車后側方,下后視鏡反映汽車前下方,內后視鏡反映汽車后方及車內情況。用途不一樣,鏡面結構也會有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種,一種是平面鏡,顧名思義鏡面是平的,用術語表述就是“表面曲率半徑R無窮大”,這與一般家庭用鏡一樣,可得到與目視大小相同的映像,這種平面鏡常用做內后視鏡。除了內后視鏡。汽車兩側的外后視鏡通常都是凸面鏡,鏡面呈球面狀,具有大小不同的曲率半徑;它的映像比目視小,但視野范圍大,好像相機“廣角鏡”的作用,所以也有人稱其為廣角鏡;凸面鏡的成像是正立、縮小的虛像。從凸面鏡里能夠看到的外界范圍要比同樣大小的平面鏡大,所以汽車駕駛室外側豎的都是凸面鏡,這樣司機在倒車時看到的后面的范圍會大一些,就會安全一些,不容易碰到人或物體。
凸面鏡。凸透鏡和凸面鏡是兩個概念,不可混淆。凸透鏡是透光的,不具有成像效果,而凸面鏡具有成像效果,且反射范圍廣,因此凸面鏡更適合做后視鏡。和凸透鏡一個原理,凹透鏡不能做后視鏡,而凹面鏡也不適宜做后視鏡,因為凹面鏡將成像視野范圍縮小了,這對駕駛員的視野需求是相背的。凸面鏡可以通過光的反射,使更大的空間范圍在凸面鏡中成像,也就是說可以使駕駛員的后視視野范圍更寬廣,有利于駕駛員觀察到周圍更多更廣的環境,行駛更安全。擴展資料:
注意事項:
1、汽車后視鏡調整有一個最佳位置,需要駕駛員坐正姿勢,有了正確的坐姿才可以把汽車后視鏡調整到最佳位置,不然再多的努力只是枉然。2、對右側汽車后視鏡做個調整,右側后70邁智能視鏡調整有一定難度,因為駕駛座位于左側,因此駕駛人對車耳右側的掌握不是那么容易,再加上有時路邊停車的需要。3、在右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大,約占鏡面的2/3,而左、右位置則同樣調整到車身占1/4面積即可。4、在調整左側后視鏡時,上、下位置是把遠處的地平線置于中央,左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。參考資料來源:百度百科-汽車后視鏡
參考資料來源:百度百科-凸面鏡