一般情況,1.5L發動機的轎車油耗應該在6—8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右,油耗在6.5L/100km左右;市內、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。使用車內空調不合理會導致汽車耗油增加25%的,在車速達到100公里/小時的時候,打開車窗行車,耗油量會增加5%,輪胎壓力不正確會導致不必要的耗油,超載或者不正確的改裝汽車同樣會造成更多的油耗。實際百公里油耗
實際計算一百公里油耗的方法:X/100=50/600,X是我們所求的實際百公里油耗,等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程,X=50×100/600,答案:X≈8.33所以該車實際百公里油耗約8.33L。俗話說買車容易養車難,這是很多工薪階層所擔心的,在養車過程中最主要的是燃油費,所以在購車時一定要考慮車輛的排量和耗油。以上內容參考百度百科-百公里油耗
你好正常情況下發動機排量是1 5l的百公里油耗大概是六到七個油左右如果是有某些故障的話以后可能會偏高。
1.5L發動機的轎車油耗為6~8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右,油耗在6.5L/100km左右;市內、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。1、判斷汽車油耗的高低,來判斷車子的一個排量和油耗,需要參考實際的實用工況,車型,車的重量,還有發動機年限,技術類型等一系列的參數,單憑1.5升的排量是沒有辦法準確的計算。2、汽車油耗:車油耗是按照行駛百公里(平常是指100公里)所消耗的燃料來計算的。精確到每公里多少錢,可以用“油耗*油價/100公里”這個公式來計算。指100公里測算燒了幾升油。比如人們常說8個油,9個油,指的是100公里耗油8升,9升。油耗 x 油價,除以 100公里,就得出多少錢一公里。擴展資料:
同樣一輛車,不同的駕駛者來駕駛,油耗量可相差8%-15%,在如今,在動不動就要“中國人民喜迎油價大漲”的情況下,掌握省油的技巧是非常有必要的。確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低,過高過低都會增加耗油量,要定時檢查輪胎氣壓,以免影響行車油耗。不宜變換輪胎的大小。胎寬越大,阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力,過寬的輪胎只會徒增油耗而已。車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系,起動次數越多,空耗油料越多。在車輛起步時應選擇抵擋,平穩加油,緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時,學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛,這樣可以節省油耗。一般轎車的經濟時速在65~90km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。參考資料來源:人民網-開車方式決定你的用油這種方式最省油
每百公里油耗7.5L,那1公里耗油75毫升。每百公里耗油7.5L,計算至每公里的耗油,則運用除法可得,
7.5/100=0.075L,而1L=1000ml,
那么0.075L=75ml,即75毫升。權威的油耗計算方法:
在專門的實驗車場的專門跑道上,在規定的濕度、氣壓、胎壓等,在滿載等速的條件下(秤重坐滿人和后背箱加配重物);用專門的計量儀器(帶刻度的量杯、流量計等)切斷車輛原來的供油系統,用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米的來回路后,除二計算出的百公里等油耗等的數據。擴展資料:
與油耗相關的幾項關鍵技術:
1、降低車輛重量
車重與油耗的關系成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點。2、改進汽車造型
車身風阻小的話,油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。3、盡量提高發動機的熱效率
一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多,而柴油機已超過了40%,這就是為什么柴油機比汽油機油耗低的主要原因。
一般情況下,1.5L排量的小轎車的油耗普遍在6.5-8.5升/100km。1.如果是在高速路上行駛,車速保持在90km/h左右,油耗在6.5L/100km左右;2.如果是在市內、市郊道路上行駛綜合油耗在7.5升左右;3.當然由于每個駕駛員的駕駛習慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,具體還是得看個人情況。油耗:等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy):等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗,一般都是等速油耗。
一般情況,1.5L發動機的轎車油耗應該在6-8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右,油耗在6.5L/100km左右;市內、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。1、通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大,也是"動力性"好,就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比,當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。2、活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。3、排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車,其尾部并沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。4、大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號,其內容包括如下三部分:首部由2個或3個拼音字母組成,是識別企業名稱的代號。如紅旗轎車后面的CA代表一汽,福萊爾轎車的QC代表秦川;拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯數字,轎車左起首位數字為“7”,中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量,比如“08”就表示發動機排量為0.8升,“20”就表示2.0升,“16”則是1.6升;在表示排量的數字后面還有一位數字表示企業自定的產品序號。比如長安鈴木的“羚羊1300”型轎車,其排量就是1300CC,即1.3升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車,在其車身側面就能看到“1.3”、“1.6”的字樣,這就是它們的發動機排量,單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車,其排量就寫在汽車尾部,比如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓,“2.4”表示排量為2.4升。5、中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小于等于1.0L;普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內;中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內;高級轎車的排量則大于4.0L。