主要還是提醒后面車車輛即將要右轉

右轉彎。新手在開車的時候，視野都挺小的，在右轉彎的時候只需要看右邊的情況就行，左邊根本就不會注意去看。如果左邊正巧有直行的車輛，那你沒注意就直接拐彎了，所以在右轉彎的時候一定不能夠只看右邊的情況，也要注意看一下左邊的情況，確認安全之后再進行右轉彎。汽車右轉彎注意事項
注意箭頭形狀的指示燈。很多地區都有這樣的情況，一路上，在十字路口碰到的都是圓形紅燈，你都順利的右轉通過。偶爾來一個箭頭式紅燈，你再右轉彎就是闖紅燈了。這樣的信號燈也叫國際信號，紅燈亮時，箭頭所指的方向是禁止通行的。右轉彎時要注意車道的占位。在你想要右轉彎時，路面上有箭頭的按箭頭的指示轉彎。沒有箭頭的，在最右側的路上轉彎。有很多新手不注意右轉彎的規矩，在直行車道或左轉彎車道直接右轉，這樣操作發生的交通事故你要負全責的。

B不可能C兩邊都亮

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈?，F代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。??

轉向燈如果右前轉向燈，閃的速度很快是燈泡燒毀，導致轉向時閃動頻率過快。轉向燈的閃爍功能是通過頻閃振蕩電路來實現的，其核心部件是閃光器，正是通過它來控制電流的周期性的通斷（閃光頻率規定為1.5HZ+_0.5HZ），從而實現閃爍。常見的閃光器有電容式，翼片式，晶體管式3類。這3類閃光器的特性有所不同，故障監控功能也不一樣。當一側轉向燈有一只或一只以上轉向燈泡燒斷或接觸不良時，電容式閃光器就使該側轉向燈接通時只亮不閃，以示該轉向燈電路異常，翼片式和晶體管式閃光器結構簡單體積小，閃光頻率穩定，適用范圍更加廣，它的監控作用也更加明顯，當轉向燈出現故障時，閃光器的振蕩頻率就會發生改變，閃爍頻率會明顯加快，正使用這種特殊的方式，提醒駕駛員該側轉向燈電路已經出現故障。