但水箱加得太滿，肯定會有影響。一般都是建議加到水箱刻度標線，也即水箱容積的95%處即可。按標準只能加注防凍液或水箱寶到刻度標線。如果是加水，同時又加得太多甚至加滿，那樣就會由于“受熱膨脹”導致水大量溢出，在表面留下很多水跡、水垢。同時，加水還會在冷卻系統產生水垢，堵塞管路、影響散熱、損傷發動機。另，一般汽車發動機工作的最佳工作溫度區間是75-90℃，高或低都不利于發動機做功。汽車水箱水是防沸防凍的冷卻液，不能加自來水，萬不得已也只能加少量的純凈水（礦泉水不行）。冷卻液只要加到下線和上線之間就可，不能加滿的。冬天就不能加水了，要加防凍液。而且加冷卻液必須加同品牌的，保養的時候如果缺一點半點的話，汽車的水箱養護也不容忽視的，也要定期的去清洗才行，因為水里會有一些雜質（沉淀物）、時間久了會對車有一定影響，切不可貪圖省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看加的是水還是冷卻液啦，如果加的是水的話，跑了幾萬公里后可以去清洗一次水箱，這時順便就可以更換冷卻水。而如果加的是冷卻液的話，需要兩年更換一次。現在有好多優質長效防凍液，平時注意添加就行，跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。
品尚手機套 回答：2022-07-02 23:24:57
首先，冷卻液加注過多是可以將多余的冷卻液從膨脹水壺內抽出來的；其次，冷卻液加注過多對發動機并沒有什么影響。因為在膨脹水壺上會有個排水管，當冷卻液加注過多造成壓力過大時，該排水管就起到一個泄壓的作用，而且過多的冷卻液也會從該排水管內排除。冷卻液加多了超過上限有什么影響
我們唯一要注意的不是冷卻液過多，而是冷卻液過少，冷卻液如果少到了一定量時，冷卻液就達不到滿足發動機正常散熱如需的容量了，如果此時還不加注冷卻液，執意開車的話，發動機的溫度將會迅速升高，從而極易造成發動機活塞拉缸、及抱缸的風險。防凍液是有2種泄壓形式的裝置的，1、要么有在付水箱有溢流管，要么在付水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向泄壓閥的。2、同時付水箱（就是白色的塑料壺），本身是一個圓筒型，可以容納相對較多膨脹后的防凍液的。
zfjzfj2006
回答：2022-07-02 21:36:04
不能加，用自來水代替防凍液是錯誤的。1、防凍液的沸點在120攝氏度以上，而水的沸點只有100攝氏度，使用防凍液可以防止愛車夏季“開鍋”。2、用水代替防凍液容易生成水垢，需經常更換，而使用防凍液則沒有這種憂慮。3、水對冷卻系統多少會有一些腐蝕，而防凍液中則含有防腐防銹的添加劑。所以為了自己的最省油的家用車，夏季還是得用防凍液，切勿用自來水來代替防凍液。正確做法：補充或更換冷卻液就應該用冷卻液，而不是水來替代。當然，有時候行駛在路上，發現車輛水溫表溫度過高、一時間找不到冷卻液代替的時候，可以找一些瓶裝純凈水來臨時補充一下，這個暫時問題不大，而隨后還是要更換冷卻液為好。水箱的作用：
1、水箱的作用是給工作的發動機散熱,防止機械過熱,金屬膨脹,影響工作。2、不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異,但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液,也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說,總之都要換,無非是更換周期長短罷了。3、水箱開鍋處理：當在行駛過程中觀察到水溫計升高,可以就近選擇安全地帶停車,并立即熄火,打開引擎蓋來幫助發動機散熱。
阿杰小美人
回答：2022-07-02 21:13:18
