有1.6和2.0 這2種
不是日本三菱進口發動機,是三菱的技術,國內生產組裝,是中航工業哈爾濱東安發動機(集團)有限公司生產的,是國產車用的最多的發動機,技術成熟,維修保養便宜。F3早期使用的是東安三菱的4G18發動機,排量1.6L動力73.5Kw,現在使用的是東安三菱4G15S發動機,排量1.5L動力78Kw,其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發的1.8L 483QB發動機
F6好,8萬買個中級車配置性價比很高,樣子大氣,做工也比F3好,不是一個檔次的,排量2.0動力充足,發動機是馬自達平臺的
106馬力。F3舒適型1.6升的排量,排量不是很大,相對于高排量的轎車當然也會省油;F3車身采用流線型設計,比非流線型的當然也會省油。這兩點顯然不是最關鍵的,F3采用的是三菱4G18的發動機,與此發動機配套的是5速手動變速器。擴展資料:
安全設計:
新車的安全設計更是面面俱到:主動安全方面,F3裝備了四輪ABS+EBD,采用了更加可靠的四輪盤制動器,被動安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預緊式、后普通式安全帶。F3在這方面算是交出了一份優秀的答卷,來自國家汽車檢測中心的檢測數據顯示,在碰撞試驗中,F3乘員頭部的危險值指數為231,國家標準指數是1000。F3腿部危險值指數為1.4,國家危險值指數標準為10,很明顯,F3的安全水準已經大大高于國家標準。這充分保障了新車無論是在地形復雜的西部地區還是氣候惡劣的東北地區,F3都可以應付自如,堪稱完美的品質、安全、舒適性能贏得了用戶的信任。參考資料來源:百度百科-比亞迪F3
參考資料來源:比亞迪官網-2020款F3
1.6
目前在售的比亞迪F3車型提供兩種排量的車型,分別是1.5L自然吸氣發動機和1.5L增壓發動機。自重分別是1210和1240公斤(手動車型),或者1460公斤(雙離合車型)
廢話當然是f6羅