當(dāng)然，電池容量方面，鉛酸電池會(huì)稍微大于鋰電池。參考資料來源：電動(dòng)車電池">百度百科-電動(dòng)車電池

您好，市面上電池常有的型號有48V12AH、48V20AH、64V10AH、64V14AH等。

電動(dòng)車電池的容量是由活性物質(zhì)的量的多少來決定的，蓄電池的容量一般在幾安時(shí)到上萬安時(shí)的不等，電動(dòng)車電池一般在12-35安時(shí)的比較多。注意：近10年來,電動(dòng)自行車用閥控鉛蓄電池的綜合性能有很大提高。以6-DZM-10電池為例。1997年,該型電池存在容量不足,2h率(5A)放電容量達(dá)不到10Ah;比能量低,2h率的比能量不到30Wh/kg;壽命短,100%放電深度的循環(huán)壽命只有50~60次(容量降到8Ah前;以下同),使用壽命只有3~5個(gè)月等問題。到2003年,2h率(5A)放電容量達(dá)到11~13Ah;2h率比能量達(dá)到33~36Wh/kg;100%放電深度的循環(huán)壽命達(dá)到250~300次,使用壽命可達(dá)到12個(gè)月以上。電動(dòng)自行車用閥控鉛酸蓄電池存在的問題基本得到解決。該類型電池的深循環(huán)壽命性能又有新的、突破性進(jìn)展。主要表現(xiàn)為:2h率(5A)放電初始容量達(dá)到14Ah;2h率比能量達(dá)到38Wh/kg;100%放電深度的循環(huán)壽命超過400次,放出總?cè)萘繛?500Ah,相應(yīng)累計(jì)行駛里程約18000km(以4km/Ah計(jì),以下同)。最高的深循環(huán)壽命超過600次,放出總?cè)萘繛?151Ah,相應(yīng)累計(jì)行駛里程約24600km。如果以容量低于7Ah為壽命終止標(biāo)志,深循環(huán)壽命為943次循環(huán),放出總?cè)萘繛?710Ah,相應(yīng)累計(jì)行駛里程約34800km。如果按深循環(huán)壽命250次或放出的總?cè)萘繛?250Ah、相應(yīng)累計(jì)行駛里程為9000km的電池組可保證使用1年。

電動(dòng)汽車的電池容量因品牌、產(chǎn)地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間。美國主流電動(dòng)汽車電池容量（美國規(guī)定電池包容量大于或等于16kwh可以拿滿7500美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼，所以美國市場的純電動(dòng)汽車基本都會(huì)超過16kwh）：
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（VOLT）：16 kwh；日產(chǎn)聆風(fēng)（LEAF）：24 kwh；科達(dá)電動(dòng)汽車（CODA）：33.8 kwh；本田飛度電動(dòng)版（Fit EV）：20 kwh；三菱i電動(dòng)汽車（iMiEV）：16 kwh；福特福克斯電動(dòng)版（Focus EV）：23 kwh。國內(nèi)一些電動(dòng)汽車的電池包容量：
江淮同悅：15 kwh；比亞迪e6：57 kwh；奇瑞瑞麟M1電動(dòng)汽車：16-20 kwh；力帆620電動(dòng)汽車：30 kwh；等等。拓展資料：通常我們講電池容量是以安時(shí)為單位，這是基于已經(jīng)確定的某一個(gè)電池。比如我們說這塊手機(jī)電池容量是多少;這塊電瓶車電池容量是多少，都是分別針對不同電池來說的。針對電池電壓已經(jīng)確定，而沒有考慮實(shí)際電壓，只需要說安時(shí)就能代表這塊電池容量。然而對于不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時(shí)來代表容量，比如一塊12V 20AH的電池，一塊15V20AH的電池，哪怕都是20AH，供給相同功率負(fù)載，設(shè)備都能正常工作，但持續(xù)時(shí)間是不一樣的，所以標(biāo)準(zhǔn)容量應(yīng)該以功為單位。再舉個(gè)例子，一個(gè)設(shè)備能支持12V、也能支持24V，用一塊12V(20AH)電池供電，能提供一個(gè)小時(shí)，那么用兩塊串聯(lián)會(huì)變成24V(20AH)其中安時(shí)沒有增加，但持續(xù)時(shí)間會(huì)長一倍，所以容量此時(shí)應(yīng)考慮為電池所容納的功，而不能單純考慮為安時(shí)。W(功)=P(功率)*T(時(shí)間)=I(電流)*U(電壓)*T(時(shí)間)
這樣討論電池容量才有實(shí)際意義，必須實(shí)事求是，否則可能出現(xiàn)一塊手機(jī)電池還比電瓶車電池容量大的說法，這顯然不科學(xué)。