在地盤下面你能看見連接手剎的一根鋼條可以調節螺帽來改變間距駕駛員座椅邊上,就是駕駛員座椅和副駕駛座椅的中間那拉桿,往上提就可以了
首先剎車的軟硬度是不能調節的。因為剎車的軟硬度是靠發動機吸氣抽取真空。剎車的行程調節一般不帶后輪鼓剎的是無法調節的,四輪盤剎式剎車行程是不能調節的。
科魯茲手剎是自調,輪轂里面裝了一個自調器,你拉一回手制它就自己轉一個周期,每次都是如此,所以不用調。1.先檢查一下后輪剎車片是否需要更換
2.把手扶箱打開,然后把里面的底墊拿出來,手剎桿下面的拉線有調整螺絲的
3.手剎在后輪處,要上車架才看的到,后面雙輪各出一條,然后匯成一條,就在交匯出有個螺絲可以調
手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由于這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時,彈簧被拉長;手剎松開,彈簧回復原長。長期使用手剎時,彈簧也會產生相應變形。
向上提使拉手剎,踩住剎車踏板向下按是放手剎。進入泊位后,踩住制動踏板,掛入P擋,然后再按下排檔旁邊的電子手剎按鈕就可以了