估計大部分車主都有這個經歷，汽車加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈;這一般是因為在
不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分,發動機故障燈亮。這
不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前
后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量
和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞!所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損
壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃,從而引起故障燈亮。大多數狀況下，組合儀表上的故障問題指示燈亮了，便就說明該指示燈所指代的部件出現了不正常。不
過我們無法確定:具體的故障問題信息，只能前往4S店，并通過專門]的故障問題診斷儀實行診斷。同理，
當發動機故障問題燈亮了，我們也不一定能得知具體的故障問題信息。因為發動機故障問題燈點亮，可
能出現的原因實在太多了，理所當然我們在這里只舉例-小部分。發動機故障燈黃燈-亮的解決方法:
1、儀表盤上的汽車發動機故障燈亮起，-般為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少
數情況下會自動消失，這就是所謂的發動機故障燈亮;2、總結一下，發動機故障燈亮有如下幾個表面原因第一,燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機
故障燈亮的主要原因，這個很重要。般，在汽車的設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確
保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，-旦發動機燃
燒狀態不好，不僅污染環境，也會造成燃油浪費和發動機過度磨損;3、第二,發動機爆震發動機另外有一個專門的爆震傳感器，專門監測發動機爆震。發動機爆震已經意
味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆
震，在無感爆震的情況下，發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制參數，避免帶來更大的不良
影響，但當無感爆震已經超過了發動機電腦可以調整的范圍時，發動機故障燈也會點亮報警;4、第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一-種情況下，有的發動機故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和
第三種情況下，發動機故障燈必然會亮起。以上是發動機故障燈亮的表面原因，大家再來看看幾點發動
機故障燈亮的內在原因首先要考慮的是燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有-個感覺:那
就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的,尤其是隨著各
處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。其次，發動機汽缸內部不干
凈、有沉積的積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設
計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火,從而引|起發
動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。這樣的情況一般會出現在行駛里程數較多的老車
上。新車一般不會因為這個原因，當然暴力駕駛除外。

這個標志是汽車制動系統故障，可能是手剎未放下或輪胎胎壓異常。手剎提示燈，手剎拉上來就會亮。胎壓故障指示燈，輪胎缺氣，有時也會誤報，只要確認不是輪胎漏氣就重新設置一下就可以。擴展資料
制動系統：
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。功用：
為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運輸生產率，在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系統。汽車制動系統功用
1、保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車
2、保證車輛可靠停放
3、保障汽車和駕駛人的安全

汽車儀表盤安全帶指示燈常亮的原因：
（1）沒有系安全帶時安全帶指示燈會常亮，此時需要系好安全帶；（2）已經系好安全帶，但是汽車儀表盤安全帶指示燈仍亮可能是監察的安全帶感應器的插座松動，需要將插座插緊。汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

安全指示燈向駕駛員指出系統的狀況。指示燈由安全氣·囊系統控制模塊（ACM）即俗稱的氣囊控制電腦控制。在點火鑰匙點火時，點火和起動信號由ACM模塊接收。當點火開關接通（打到ON位置）時，氣囊指示燈應當閃亮7～9次，然后在發動機起動過程中保持穩定發光。一旦發動機起動，氣囊指示燈閃亮7～9次，此后在發動機運轉過程中保持熄滅狀態。下列任一種指示燈的情況都表明氣囊系統有故障：1）如果點火開關接通，燈持續發光而不閃爍。2）如果點火開關接通，燈閃爍7～9次后持續發光。3）如果發動機運轉時燈亮。4）如果任何時刻燈都不亮。5）如果在發動機起動過程中燈不能穩定地發光。如果出現上述任一種情況，由于安全氣囊系統可能不能工作，應當檢驗安全氣囊系統。當將氣囊系統置于診斷模式時，指示燈將閃現故障代碼。需要注意的是，有些氣囊系統在點火開關接通以及發動機起動后，指示燈都連續發光約5s。