奔馳的A、B保政策讓很多消費者有些暈，B保通常是三濾機油，所以費用要高一些。不過好在基本上都是一萬公里一保，所以費用還是要比奧迪低一些。其實最主要是奧迪特別便宜，因為奧迪和大眾很多車型都是同平臺的產物，所以有些零部件也是能通用的，而奔馳寶馬都是沒有這個優勢，所以相較來說就貴一些.一般而言，車價越貴，維修保養成本也越貴。以衡量這一指標的因為零整比來看，奔馳是最高的，也就是維修保養最貴。保養最貴的就是奔馳，每次去4s店最少3000塊錢。從保值率來講，也是奔馳最高，寶馬以前是很多黑道的人喜歡，相比奔馳和奧迪，顯然不及他們的尊貴、大氣，而且隔音也是豪華品牌里最差的。寶馬5系小保養的費用是1065元，大保養的費用是4383元，3年6萬公里合計的費用是16344元，每年的保養費用是5448元。如果單純的保養肯定所有車型都應該選擇全合成機油，好的機濾，空濾，相對而言奔馳價格會高些其次奧迪，再就是寶馬。奔馳、寶馬、奧迪這三個品牌作為同級別車型，E級、5系、A6L也是同級別的競品，他們的保養價格差距其實沒有我們想象中那么大，雖然有差距，但是差距很小。具體你說的哪個保養成本低，這個真說不來，畢竟你換的配件價格有高有低，就拿潤滑油來說，只要你換的機油質量沒問題，跑個一萬公里再換都沒問題。無論是內飾做工、舒適度、操控、可靠性、安全等任何角度出發，奧迪早已不是和奔馳、寶馬在一個水平線上了。奔馳和寶馬廠商也從來沒把奧迪當成京城對手。