引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有汽油品質(zhì)不好、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部有積碳、火花塞工作性能減弱、氧傳感器故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定，積存熱量，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無序點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來了。發(fā)動(dòng)機(jī)常見問題
為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅污染環(huán)境，也會(huì)造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。積碳過多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障，引起點(diǎn)火不良，導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮。這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終抖動(dòng)。

當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。下面，我們就來看看汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分析。故障現(xiàn)象：
早上冷車啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難或啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)工況不穩(wěn)定，可能會(huì)伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點(diǎn)亮，有時(shí)熄火后重起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和污染燈消失，有時(shí)重啟后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常但污染燈亮。產(chǎn)生該故障的原理：
基礎(chǔ)原理：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程就是熱能的反應(yīng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壁等各個(gè)部件都是冰涼的金屬零件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油嘴的噴油到氣缸內(nèi)是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結(jié)在缸壁上，不利于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火燃燒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁的溫度是很高的，混合氣進(jìn)入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結(jié)而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)的正常的工作運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就意味著缸內(nèi)部的混合氣燃燒不完全，這樣就會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不完全燃燒的混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過程中會(huì)通過排氣門排出，這時(shí)在排氣管通道上安裝有一個(gè)氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個(gè)工作原理檢測(cè)轉(zhuǎn)化為電腦能識(shí)別的電信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，電腦再根據(jù)設(shè)定的軟件程序，通過發(fā)動(dòng)機(jī)上的各個(gè)傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)經(jīng)行修正計(jì)算后發(fā)給點(diǎn)火系統(tǒng)
噴油系統(tǒng)的工作指令，這些系統(tǒng)接到這些工作指令后修正工作參數(shù)來完成點(diǎn)火和噴油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入再次點(diǎn)火燃燒的工作，這樣反復(fù)的工作調(diào)整。當(dāng)電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過國家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。導(dǎo)致污染燈亮的原因：
1.
汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.
進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.
冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。4.
發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5.
積碳過多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6.
車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.
部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.
等等，污染燈亮有很多原因?qū)е拢珜?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示：
當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車主在使用時(shí)無需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以來檢查或保養(yǎng)。以上就是關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因分析的介紹，希望對(duì)您有所幫助！

你好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障導(dǎo)致的，建議用電腦讀取一下故障碼。

奔馳E200發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，如果黃燈亮了，可以繼續(xù)行駛，但要及時(shí)通知4S店。如果是紅燈亮了就要立即停車等待救援。電腦記錄發(fā)動(dòng)機(jī)故障后亮燈提示，要用解碼器讀取故障碼后才知道是哪里的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因:
1、燃燒狀態(tài)不好
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震
通常有三種情況:
第一種情況:汽車無力；第二種情況:汽車無力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大；第三種情況:明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因
（1）燃油質(zhì)量不好
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。

原因如下：
1、燃油質(zhì)量的問題
燃油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)。有些車主，剛加完油，儀表盤上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，這個(gè)一般是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油導(dǎo)致的。這種情況不會(huì)影響車輛的行駛，但是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。2、發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞有積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后就會(huì)累計(jì)一些積碳，這些積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損害、啟動(dòng)困難、加速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大等現(xiàn)象。積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無序點(diǎn)火，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮。3、水溫傳感器損壞
在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，如果此時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息，將會(huì)使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不正常。如果只是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，不影響正常行駛，無明顯異常，可以慢慢開到維修店進(jìn)行檢測(cè)。但是如果水溫過高或者機(jī)油壓力警告燈也亮起來了，那就只能停車等待救援了。擴(kuò)展資料
指示燈顏色及其作用：
1、紅色指示燈（危險(xiǎn)）
紅色指示燈都是故障警報(bào)燈，所以看到車子指示燈變成紅色，那就就快靠邊停車。紅色警報(bào)燈主要有：機(jī)油壓力警報(bào)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度警報(bào)燈、充電警報(bào)燈和制動(dòng)液面警報(bào)燈，一旦亮起需要馬上停車或熄火檢修而不能繼續(xù)行駛。2、黃色指示燈（預(yù)警，防患未然）
沒有了紅色指示燈忽閃的急迫感，不少車主對(duì)黃色指示燈的閃爍并不重視。但黃色指示燈的出現(xiàn)正意味著你的車輛存在安全隱患，如旦車上的某個(gè)燈泡壞了，“燈泡警告燈”便會(huì)不斷閃爍以提示更換，還有發(fā)動(dòng)機(jī)(排氣系統(tǒng))故障燈、機(jī)油系統(tǒng)故障燈、電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障燈等。3、藍(lán)色指示燈（提醒，須加留意）
跟綠色指示燈相同，遠(yuǎn)光指示燈、內(nèi)循環(huán)指示燈的藍(lán)色指示燈一般也能起到車輛各功能工作狀態(tài)的提示作用。但是藍(lán)色指示燈亮起時(shí)車主還是要多留個(gè)心眼，例如遠(yuǎn)光燈開啟后就是藍(lán)色的，這時(shí)需要注意遠(yuǎn)光燈是否對(duì)其他車輛造成影響。參考資料來源：人民網(wǎng)-問題投訴占比新車故障燈報(bào)警值得警示