摩托車化油器油平面偏高,不僅影響發(fā)動機的正常工作,使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,而且還會使汽油消耗量增加。化油器油平面是否偏高,通常是對化油器進行分解,測量浮子高度來判斷的,檢查工作比較麻煩。當(dāng)發(fā)動機工作不正常,需要檢查化油器油平面時可選擇一較平坦的地面,使用主撐架將摩托車支好,起動發(fā)動機并維持怠速運轉(zhuǎn),站在摩托車側(cè)面,如果發(fā)動機不能維持怠速運轉(zhuǎn)而熄火,就說明化油器油平面偏高,應(yīng)將化油器進行分解,對油平面進行調(diào)整,降低浮子高度,降低化油器油平面。擴展資料:化油器使用注意事項:1、在清洗化油器過程中,用戶如發(fā)現(xiàn)化油器浮子室內(nèi)有較多沉積物時,往往是由于汽油濾清器失效造成的。。》》查看全部《《
關(guān)閉油箱開關(guān),打開化油器的浮子室,看看油平面是否超出浮子室的水平面。調(diào)整化油器的油面高度是通過調(diào)節(jié)浮子鎖舌離浮子銷的距離來調(diào)整。當(dāng)把鎖舌彎向浮子鎖,則化油器的油面高度降低;當(dāng)把鎖彎向浮子時,油面高度就會上升。調(diào)整要有耐心,要精確。否則,會影響摩托車的性能、增加油耗。。
你好。化油器分解后。把化油器的上半部分倒置過來。把浮膘 向下調(diào)整。化油器油面提高。把化油器浮漂向上調(diào)整。化油器油面降低。也就是說。通過調(diào)整浮標的向上或者是向下。就可以調(diào)整化油器的油面高于低了。每次調(diào)整的幅度不要超過0.5毫米。。
化油器的油平面一般達到距浮子室頂端一厘米左右即可,圖中的油面已經(jīng)超過了浮子室頂部,油面太高了。測量油面高度標準的方法是測量浮子高度,即把化油器浮子室拆下來,倒轉(zhuǎn)化油器使浮子自由落下高,測量浮子頂端到化油器本體平面的高度,不過這要有該化油器的詳情參數(shù)指標才行,簡單的方法是油面達到距浮子室頂部(即結(jié)合部)一厘米即可。。
上下集合部就正好。
化油器汽油室里都有正常油平面的標志的,如果沒有就拆下化油器用手壓緊,然后接上油管保證化油器的排油管不漏油為止。
說的太復(fù)雜我估計你看不懂.告訴你有好方法.把你的放油管換成透明的,把它提起來靠在化油器上.再松開放油螺栓,讓油流到管字里.穩(wěn)定了的油面就是汽油在化油器里的油面了.正常位置就是裝滿油并.如果高了就把浮子上的針閥提高。
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