碟剎和鼓剎沒有絕對(duì)的好與壞，但因?yàn)榈鷦x它的剎車效果更明顯，所以已經(jīng)成為了一種主流的剎車系統(tǒng)。碟剎，也就是俗稱的盤式剎車，是通過液壓泵推動(dòng)剎車卡鉗，夾緊剎車片產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到剎車效果。碟剎的優(yōu)缺點(diǎn)：碟剎是外置式剎車系統(tǒng)，通風(fēng)散熱良好，剎車線性，好控制，不容易抱死；缺點(diǎn)是，無(wú)論怎么加大剎車力度，也達(dá)不到鼓剎自鎖式的高剎車力。鼓剎簡(jiǎn)介：鼓剎，非常的簡(jiǎn)單粗暴，由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。它是通過液壓推動(dòng)活塞，使兩邊的制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的效果，而此時(shí)車輪向前滾動(dòng)的，向前的滾動(dòng)力會(huì)反作用于剎車鼓，放大剎車力。。》》查看全部《《

碟剎，也就是俗稱的盤式剎車，是通過液壓泵推動(dòng)剎車卡鉗，夾緊剎車片產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到剎車效果。碟剎的優(yōu)缺點(diǎn)：碟剎是外置式剎車系統(tǒng)，通風(fēng)散熱良好，剎車線性，好控制，不容易抱死；缺點(diǎn)是，無(wú)論怎么加大剎車力度，也達(dá)不到鼓剎自鎖式的高剎車力。鼓剎，非常的簡(jiǎn)單粗暴，由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。它是通過液壓推動(dòng)活塞，使兩邊的制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的效果，而此時(shí)車輪向前滾動(dòng)的，向前的滾動(dòng)力會(huì)反作用于剎車鼓，放大剎車力。。》》查看全部《《

碟剎 力道大 只要?jiǎng)x車時(shí)把是正的 或前后一起殺。

鼓剎與碟剎相比，碟剎要更好。碟剎基本上在各個(gè)方面都要優(yōu)于鼓剎。但是鼓式剎車制造技術(shù)層次較低，也是最先用于剎車系統(tǒng)，因此制造成本要比碟式剎車低。盤式制動(dòng)器也叫碟剎，其中又分盤式和通風(fēng)盤式兩種。它是由制動(dòng)盤、摩擦片、剎車總泵、分泵、制動(dòng)卡鉗還有油管等部件組成。制動(dòng)盤一般用金屬的復(fù)合材料制造而成，固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上，制動(dòng)鉗上的摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，使輪胎迅速停下來(lái)。

在價(jià)格方面鼓剎要比碟剎便宜非常多，而且壽命比較長(zhǎng)。 碟剎價(jià)格比較貴但是效率和安全系數(shù)更高。能夠快速的進(jìn)行制動(dòng) 如果說是哪個(gè)好的話，這個(gè)得根據(jù)個(gè)人的實(shí)際情況來(lái)決定。有些人喜歡效率好的，有些人喜歡價(jià)格便宜的。每個(gè)人心里有不同的選擇 如果開的是小車的話，大家可以選擇碟剎。在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的時(shí)候是非常重要的因素之一。如果開的是面包車，小貨車類的可以使用鼓剎。因?yàn)樗阋耍褂玫母娱L(zhǎng)久 總的來(lái)說對(duì)于我們開小車的人群來(lái)講，碟剎是非常好的選擇。不過價(jià)格稍微貴一點(diǎn)，那是為了別人你的生命寧可貴也要使用！1.剎車原理碟式剎車與鼓式剎車的剎車原理并不相同，下面我們從剎車原理上來(lái)分析二者的剎車方式。。》》查看全部《《

踏板車的剎車多是前碟后鼓，小型踏板多是前后鼓剎。碟剎的制動(dòng)力更快更靈敏更有效，看上去也比鼓剎有檔次，但維護(hù)保養(yǎng)稍復(fù)雜些，如果需要更換費(fèi)用也大一些。鼓剎相對(duì)便宜，且簡(jiǎn)單可靠，維護(hù)保養(yǎng)方便且便宜，對(duì)于前剎而言，制動(dòng)力也足夠用了。碟剎由于靈敏度很高，所以對(duì)于駕駛不熟練的人來(lái)說，可能會(huì)相對(duì)危險(xiǎn)，但實(shí)際上，安全與否主要在于人的操作而不在碟剎還是鼓剎，如果使用不當(dāng)，前鼓式剎車一樣危險(xiǎn)，也會(huì)抱住剎車。。