摩托車電啟動的線路其實非常簡單，一個是大電流回路，從電瓶正極樁頭接繼電器輸入樁，然后繼電器輸出樁接啟動電機的正極。啟動電機的外殼搭鐵，再從車架回電瓶負極。當繼電器兩個樁（輸入和輸出）接通后，電流從正極經過繼電器到啟動電機再從車架回路。然后是控制電路，電流從正極經過保險絲進點火開關（就是鑰匙那里），然后從點火開關出來后有兩種典型電路，一種是直接進繼電器，再從繼電器出來到右手把按鈕。按鈕那里是按下接地的，這樣電流就從車架回流到電瓶行成回路，繼電器吸合啟動機轉動。。》》查看全部《《

摩托車鑰匙掉了怎么接線啟動操作如下：1、首先，擰下擋板的四顆螺釘。2、用手輕輕拍打大板，使其與汽車分離。3、拆卸前面板后，找到電動門鎖及其插頭。4、拔出電動門鎖的插頭。5、找到紅線和黑線。 使用雙絞線將一端連接到黑色電線，另一端連接到紅色電線（將電線連接得更好一點）。6、現在您可以啟動摩托車了。 切記不要插入插頭。。

1、發動機的五條線，黑線是磁電機定子點火線圈的，接入點火器兩根插頭的插座，藍/白和綠/白是定子觸發線圈的，接入點火器四根插入的插 座，紅（應該是粉紅）和黃是照明線圈的，接入整流器。2、點火器的兩組插頭，兩條線的那組，一條是接磁電機點火線圈的（即黑/紅線），另一條是接點火開關的熄火線，多為黑/白線，它對地搭鐵，當關閉鑰匙時，它與黑/紅線接通來短路熄火。四組插線的那一端，除兩條是接磁電機觸發線圈的藍/白和綠/白外，另一條是接高壓包的（多為黑/黃線），另一條是接地搭換線，多為綠線。。》》查看全部《《

車把里面拆開，喇叭開關上或者燈開關上都+12V，適用于小功率取電比如2A車載充電器，中功率取電要從鑰匙鎖下方找到哪根是擰開鑰匙才會有電的線，大功率取電直接從保鮮盒里接線，不建議在摩托上大功率取電。

摩托車沒鑰匙的接線與啟動操作如下：1、首先把擋板的四顆螺絲扭出來。2、用手輕輕拍一下大板，使之與車分離。3、把前大板拆開后找到電門鎖和它的插頭。4、把電門鎖的插頭拔出來5、找到紅色和黑色兩根線。用一根導線的一端與黑色線相連，另一端與紅色線相連(要把線連接好一點)。6、到這里就可以啟動摩托車了。記住插頭不要插上去。擴展資料：摩托車發動機的工作原理：1.進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進氣缸內。2.壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。。》》查看全部《《

摩托車的電起動線路，基本上就是由電起動開關、起動繼電器、起動電機、電瓶等組成。電起動開關的兩條線，一條接起動繼電器，另一條看該車是正起動還是負起動，來決定接電源還是接搭鐵，起動繼電器的兩條粗線分別接電瓶正極和起動電機，兩條細線一條接電起動開關，另一條也是看起動方式是正起動還是負起動，來確定接電源還是搭鐵。起動電機的接線接起動繼電器，另一條線接搭鐵，也有很多起動電機是直接用外殼搭鐵。這就是基本的摩托車電起動電路了。。