4月20買了輛，騎了300公里了，沒什么問題，動力還是可以，提速不錯，上高速100左右很穩。

錢江摩托車的質量總體來說還不錯，普通型號的屬國產一線品牌，在國產品牌中屬較好的，比合資品牌稍差一點，引進貝納利技術生產的一些大排量和較高端車型比較好。。

換一個排氣管就600，開了40000公里不是這壞那壞，不建議買。。

口碑不錯。TnT600不是一個全新的車型，其于2006年左右公布，并在2012年的米蘭展上發布。目前貝納利被中國的錢江摩托收購。輸出82馬力（60千瓦）的TnT600，理應和KTM的690 Duke，雅馬哈的FZ-07，鈴木的SV650相比較。 不過，后面那三款車，峰值功率都能在8500-9000轉內獲得，而TnT600卻需要11500轉才能達到峰值功率。為了達到更大的功率，其也犧牲了中段的扭矩輸出。比如其在9000轉的扭矩為52牛米，但鈴木的SV650在8100轉時，扭矩就達到了60牛米。。》》查看全部《《

耐磨技術：錢江自1998年起開始引進美國航天減磨技術，并全面投入到產品的應用之中。多年來在廣大用戶中已經深植了其耐磨、省油的良好口碑。錢江在自身研發優勢的基礎上進一步加強與美國航天減磨技術的結合，于2004年成功推出了錢江耐磨二代產品，將耐磨指標進一步提升。這在國內所有本土及合資品牌中是絕無僅有的。二代耐磨是錢江產品獨有的技術優勢。五千公里內不換機油，五萬公里接近零磨損指標，以及兩千公里放機油行駛{2005年七月由浙江省公證處對錢江摩托放掉機油行駛進行了公證（公證書號：2005浙證字第012031），錢江耐磨二代摩托車在放機油狀態下的正常行駛了2198公里，仍然可以正常行駛。。》》查看全部《《

優點：耐磨、新車五百公里換機油，以后五千公里換就行，這點是別的車不能比的缺點：跑到七、八成新的時候噪音大個人感覺錢江有一款電噴125不錯，省油、聲音小,價格比較高。

好個屁，買了五六天近光燈不亮了，然后去銷售部告訴我抄作不當燈泡燒了，換個燈泡58心思質量好點不會出問題了，騎了三天又一陣亮一陣不亮了，還不承認是線路問題，震動大，忽悠著我換了個節油齒58，說的不會振動了，確實不震了，發動機沒勁了，動不動就熄火，去找給換回來原先的就當這個買了也不給換，唉，這樣的售后也真無語了，誰買誰后悔。