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摩托車碟剎太松怎么調(diào)?摩托車碟剎很松很松

英雄2189
提問:2022-11-19 18:23:49
標(biāo)簽: 用車摩托車

最佳答案

1、使用內(nèi)六角旋轉(zhuǎn)下泵的兩個(gè)內(nèi)六角螺釘。通常它可以變松,當(dāng)然你也可以完全扭下它。逆時(shí)針方向松動(dòng),順時(shí)針方向擰緊。2、擰下固定螺釘:用T型工具擰下泵下部的兩個(gè)螺釘。3、取出泵:取下泵,使用內(nèi)六角擰出剛剛松開的兩個(gè)內(nèi)六角螺釘。4、取出盤式制動(dòng)器:首先取出螺絲并取出盤式制動(dòng)器。5、壓扁活塞:用工具壓平下泵的兩個(gè)活塞。如果它生銹,請用除銹劑噴灑并再次按下。6、安裝新的盤式制動(dòng)器:安裝新的盤式制動(dòng)器,安裝兩個(gè)螺釘并用內(nèi)六角螺釘擰緊。7、擰緊下泵固定螺釘:將下泵安裝到制動(dòng)盤上,然后將兩個(gè)固定螺釘擰緊。。》》查看全部《《

考慮策略 回答:2022-11-20 04:48:14

其他回答

應(yīng)該是調(diào)剎車線的連接點(diǎn)!。

謝俊13999803677 回答:2022-11-19 23:49:55

1、用內(nèi)六角扭松下泵的兩個(gè)內(nèi)六角螺絲。一般扭松就可以了,當(dāng)然你也可以完全扭出來。逆時(shí)針是扭松,順時(shí)針是扭緊。2、扭出定位螺絲:用T型工具將下泵定位的兩個(gè)螺絲扭出來。3、拿出下泵:把下泵拿出來,并用內(nèi)六角扭出剛才扭松的那兩個(gè)內(nèi)六角螺絲。4、拿出碟剎片:先把螺絲拿出來,再把碟剎片拿出來。5、把活塞壓平:用工具把下泵的兩個(gè)活塞壓平,如果生銹了就用除銹劑噴一下再壓。6、裝上新的碟剎片:把新的碟剎片裝上去,上好兩支螺絲,用內(nèi)六角扭緊。7、扭緊下泵定位螺絲:把下泵裝到剎車碟里,并上緊兩個(gè)定位螺絲就OK了。。》》查看全部《《

bhzjxjhznd 回答:2022-11-20 04:20:08

看著碟片的夾縫,調(diào)整其中一顆螺絲扭緊扭松,直到縫隙合適后,調(diào)另一顆螺絲直到卡鉗與剎車片的縫隙寬度一致即可。現(xiàn)在的車一般卡鉗和剎車盤間隙都是自動(dòng)調(diào)試的,不需要人工調(diào)節(jié)。除非是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)制動(dòng)力下降等影響行車安全問題,否則不建議調(diào)整松緊。。

wzy4yue1ri 回答:2022-11-20 00:46:40

碟剎泵沒有壞,就是里面進(jìn)空氣了。如果你有足夠的時(shí)間和耐心,可以把車把上剎車泵的上蓋打開,然后不停的捏緊和放開前剎車手柄,氣泡會(huì)逐漸在上面冒出來,在無數(shù)次的操作后,就能排凈里面的空氣了。如果你沒有足夠的時(shí)間和耐心,就只能去找修摩托車的了。。

自主品牌高級設(shè)計(jì)師 回答:2022-11-20 02:26:35

1.用內(nèi)六角扭松下泵的兩個(gè)內(nèi)六角螺絲,一般擰松就可以,也可以完全扭出來。逆時(shí)針是擰松,順時(shí)針是扭緊。2.扭出定位螺絲,用T型工具將下泵定位的兩個(gè)螺絲扭出來。3.拿出下泵,把下泵拿出來,并用內(nèi)六角扭出剛才扭松的兩個(gè)內(nèi)六角螺絲。4.拿出碟剎片,先把螺絲拿出來,再把碟剎片拿出來。5.把活塞壓平,用工具把下泵的兩個(gè)活塞壓平,如果生銹了就用除銹劑噴一下再壓。6.裝上新的碟剎片,把新的碟剎片裝上,去上好兩只螺絲,用內(nèi)六角扭緊。7.扭緊下泵定位螺絲,把下泵裝到剎車碟里,并上緊兩個(gè)定位螺絲即可。

欺負(fù)你了 回答:2022-11-19 22:51:49

踩住或按住后剎(總之要給點(diǎn)壓力),壓著別放。然后松開后剎卡鉗上的螺絲(卡鉗就是套在后碟片上的那個(gè)),就會(huì)有剎車油滲出,然后過2秒就緊上螺絲。這整個(gè)過程都要壓著后剎別松,等最后緊上了螺絲就可以松開了 ,然后反復(fù)踩后剎十幾下吧,看看硬度如何,還不夠的話就反復(fù)這個(gè)過程。  。

xiaocaowu 回答:2022-11-20 04:05:34

這個(gè)是不需要調(diào)節(jié)的,都是自動(dòng)調(diào)節(jié)的,如果剎車不靈敏了,就要送修理店檢查了。

好ID都被注冊了 回答:2022-11-20 04:35:21

方法是看碟片的夾縫,調(diào)整其中一顆螺絲扭緊扭松,直到縫隙合適后,調(diào)另一顆螺絲直到卡鉗與剎車片的縫隙寬度一致即可。。

sdl 回答:2022-11-19 20:19:17

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