導讀：車主指南整理了機械式液壓助力轉向系統的資料的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

汽車助力轉向系統就是通過增加外力來抵抗轉向阻力，讓駕駛者只需更少的力就能夠完成轉向，也稱動力轉向，英文為power steering，最初是為了讓一些自重較重的大型車輛能夠更輕松的操作，但是目前很多汽車制造廠家都給汽車配置了助力轉向系統。它讓駕駛變得更加簡單和輕松，并且讓車輛反應更加敏捷，一定程度上提高了安全性。

助力轉向按照助力的來源不同，可以分為兩大類---液壓助力和電動助力：

我們來看機械式液壓助力轉向的主要原理，它是基于機械式的齒輪齒條轉向機構而來，增加了一整套液力系統，包括儲液罐、液壓助力泵、與轉向柱相連的機械閥、轉向機構上的液壓缸和能夠推動轉向拉桿的活塞等等。

還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處于工作狀態，能耗較高，這也是很耗資源的。

機械式液壓助力特點：整套系統均為機械結構，從由皮帶驅動的機械式液壓泵到轉向柱上的液壓機械閥體，沒有任何電子系統，技術成熟穩定、可靠性高、適用范圍很廣，即使車輛的液壓系統出現故障，失去助力，還是能夠依靠傳統的齒輪齒條機構進行轉向。