導讀：車主指南整理了講解六個汽車保養的錯誤方法的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

對于剛剛買車的朋友們來說，汽車保養可能是一件讓人頭暈眼花的事情，因為現在關于汽車保養的話題和方法也是層出不窮，很多新手因為對汽車保養沒有經驗也沒太大的概念，從而導致可能會使用錯誤的方法來保養汽車。下面就給大家講解六個汽車保養的錯誤方法。　　

行駛時將中央門鎖鎖死很安全有人喜歡一啟動汽車后就將中央門鎖鎖死，認為這很安全，其實這極其危險。中央門鎖鎖死后，汽車一旦出現事故時，會打不開車門，危險率大幅提高。正常行駛最好不要鎖死中央門鎖，在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。

誤區二：特別在夏天的時候，天氣火熱，所以不少車主認為發動機的冷卻水溫度越低就越好，但實際上過低的水溫會使發動機受損。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。不同車型的發動機對水溫要求可能不一樣，關鍵要控制在合理范圍。

誤區三：如果發動機的機殼機油不夠，會導致潤滑效果下降，磨損增加、發動機受損；但機油過多的話，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，使發動機工作不穩，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而產生燒排機油故障，特定情況下還可能產生危險。所以機油量應該保持在一定的范圍內。

誤區四：先踩離合器后剎車，是因為有的人怕剎車熄火，養成剎車前踩離合的習慣；還有的認為切斷動力后剎車會更有效，這都是錯誤的，任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性。踩下離合器后，發動機轉速迅速降低到怠速，合進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離會反而變長，制動不力。正確做法是應當先踩剎車，等車快停下時再踩下離合器。

誤區五：下坡空擋滑行既省油又方便化油器車放空擋是可以省油

下坡時掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，相當危險，尤其是長坡、陡坡。因為長時間使用制動，會使制動摩擦片過熱，摩擦系數下降，造成熱衰退，導致汽車的制動性能下降甚至失效。正確的做法是根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，同時輔以剎車，遇到陡坡或盤山公路時，依靠擋位制動很重要。

誤區六：大家可能會認為夏季應該使胎壓低一點，是因為被熱脹冷縮的原理給洗腦了，生怕胎壓高了會造成暴胎，有的甚至人為降低胎壓，實際上，胎壓過低比胎壓高更危險。

所以大家在平時的汽車保養中，應該注意保持正常的胎壓，如果發現胎壓過高，應該降低，如果過低，應該加高，總之應該按照廠家推薦的胎壓值來進行調整。另外在夏季的時候，要注意機油量，保持機油在一定的正常范圍內。冷卻水的溫度也一樣，發動機怕冷也怕熱，所以保持正常溫度的冷卻水是最好的。