寶馬4系保養(yǎng)手冊(cè)
寶馬4系汽車(chē)保養(yǎng)怎么樣，保養(yǎng)周期和費(fèi)用是多少？作為一款全新五門(mén)掀背豪華車(chē)，4系在國(guó)內(nèi)外的銷(xiāo)售量都是十分不錯(cuò)，今天就跟小編一起去了解一些具體信息。
寶馬4系的簡(jiǎn)介
首先在車(chē)身外觀上，在前臉造型沿用了3系的設(shè)計(jì)理念，將頭燈與進(jìn)氣格柵連為一體，但是整體的車(chē)上車(chē)身頭燈的造型更加犀利，進(jìn)氣格柵也更具備立體感，同時(shí)也采用了一體式前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)理念看起來(lái)更加動(dòng)感，在車(chē)身上采用動(dòng)感而又流暢的車(chē)身流線以及獨(dú)特的后尾造型設(shè)計(jì)，總體造型上更加具有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息。
其次在車(chē)身動(dòng)力上，因?yàn)槭且豢钷I跑，所以在動(dòng)力性能上也是十分強(qiáng)勁，采用了2.0T和3.0T兩款動(dòng)力性能，本文主要介紹2.0T版本的寶馬4系，180KW的最大功率，250km/h的最高車(chē)速，5.8S的百公里加速都可以看出其高動(dòng)力，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)可以享受一腳到底的感覺(jué)。
最后在車(chē)身配置上，配置了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，總的來(lái)說(shuō)操控性能算是比較優(yōu)秀，而且擁有更長(zhǎng)的軸距以及真皮記憶座椅，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)可以營(yíng)造出更寬敞和舒適的駕乘空間，總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比十分不錯(cuò)，不管是日常駕駛還是其他用途都是不錯(cuò)的選擇。
寶馬4系的保養(yǎng)周期
作為寶馬4系來(lái)說(shuō)，所采用的也是寶馬一貫的保養(yǎng)周期，即每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)都需更換機(jī)油和機(jī)濾，每2萬(wàn)公里更換空氣、空調(diào)和汽油濾清器，每4萬(wàn)公里更換火花塞，無(wú)需更換轉(zhuǎn)向助力油、變速箱油和防凍液，總的來(lái)說(shuō)保養(yǎng)周期比一般寶馬車(chē)型短一點(diǎn)。
寶馬4系的保養(yǎng)費(fèi)用
作為4系來(lái)說(shuō)其整車(chē)質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里，3包期為2年或5萬(wàn)公里，進(jìn)行一次小保養(yǎng)的費(fèi)用為965元，進(jìn)行一次大保養(yǎng)為2626元，行駛6萬(wàn)公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為13462元，相比大部分同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，其實(shí)總體的保養(yǎng)費(fèi)用也不算太高。
小編總結(jié)
以上就是關(guān)于寶馬4系保養(yǎng)的一些介紹，希望能給車(chē)主帶來(lái)一些幫助。
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