導(dǎo)讀：車主指南整理了教你學(xué)會看方向盤故障的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

方向盤就是在汽車行駛中，我們可以根據(jù)想要改變的行駛方向，來操縱的對象。而方向盤也很有可能出些故障，所以，細心觀察和感覺方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些故障。以下就根據(jù)我們長時間的調(diào)查和總結(jié)，將方向盤的一些常見故障公布于眾，希望大家都來看看。

1.車剛啟動后，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向費力，方向盤似乎轉(zhuǎn)不動，而行駛一段時間后，問題又自動消失了。之所以會這樣，是因為轉(zhuǎn)動方向盤時有一個助力，這個助力在剛開始用時不太靈活，這就使得車輛出現(xiàn)這樣的問題：打方向盤第一下時特別沉，以后再打就沒事。主要問題往往出現(xiàn)在方向機里有一個閥門，駕駛員打方向盤時要把閥門打開，讓油能正常流通。當(dāng)閥門打開，如運作不好，卡住了，就讓人覺得方向盤很沉，當(dāng)閥門開啟后才自然恢復(fù)正常。一般遇到這種現(xiàn)象并不多見，一旦遇上了，如果打兩下方向盤即恢復(fù)正常就可以繼續(xù)使用了，但如果總是出現(xiàn)這種問題，就必須去檢驗維修。

2.方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的；而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。

3.整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛行駛達到某一高速時，方向盤可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺車的方向感在控制時與預(yù)想的不一致，這時應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車子的速度。

些車主的愛車帶助力轉(zhuǎn)向，在打了一個死方向要回正的時候，突然方向盤好像卡住了回不過來，用力一回，就聽到方向盤里“咔”的一聲，而且再也不會自動回了，轉(zhuǎn)90度的彎都要自己“手動”回。這種故障需要檢查傳動系統(tǒng)是否有卡滯現(xiàn)象或松動，比如說轉(zhuǎn)向柱總成等問題。如果是仰角變形嚴(yán)重的話，采取四輪定位可以看出來。長期下去，會造成懸架系統(tǒng)其他問題，可能導(dǎo)致其他的零件連帶變形，所以還是及早更換為佳。