導讀：車主指南整理了馬自達怠速太高三大故障原因的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

馬自達汽車的怠速問題是挺常見的問題，雖然沒什么大的影響但是會影響車的油耗等。

檢查過程

這種發(fā)動機的標準怠速轉(zhuǎn)速值是750±5Or/min，如超出此標準，主要有以下幾種原因。

(1)進氣道漏氣。由于D型電噴系統(tǒng)是通過測量進氣管真空度來間接測量進氣量，從而通過電腦控制噴油量的。如果在節(jié)氣門后方有漏氣處，則空氣從此處被吸入，進氣量增多，噴油量也隨之增加，則怠速必然升高，因此必須檢查是否有漏氣處。

(2)怠速自動控制裝置出現(xiàn)故障。此車采用的是旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速自動控制裝置，此裝置根據(jù)發(fā)動機不同的工況而自動調(diào)節(jié)發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速。其工作原理是將發(fā)動機的水溫和進氣溫度是否處于怠速狀態(tài)、空調(diào)是否使用及是否正在轉(zhuǎn)向等情況變?yōu)殡娦盘査徒o電腦，電腦根據(jù)這些信號，確定一合適的怠速轉(zhuǎn)速，再發(fā)出指令給旋轉(zhuǎn)電磁閥，使其打開一定程度，從而實現(xiàn)當時最合造的怠速轉(zhuǎn)速。如果旋轉(zhuǎn)電磁閥因進氣道內(nèi)有臟物被卡住而關閉不嚴時，或控制信號發(fā)生錯誤使電腦發(fā)出錯誤指令時，都將造成怠速過高。

(3)怠速調(diào)整不正確。此車有兩處可以改變怠速的地方。一是節(jié)氣門開度限位螺釘，此螺釘本不允許進行調(diào)整，但也可能因被調(diào)整過，而使節(jié)氣門關閉不嚴。因此應檢查節(jié)氣門是否能完全關閉，且當節(jié)氣門全閉時，應使限位螺釘與限位桿之間無間隙。二是在發(fā)動機室右側(cè)(站在車前面看)有一黑色可變電阻，中心是一橢圓凸起，此裝置是用來調(diào)整怠速混合比的，順時針旋轉(zhuǎn)變稀，反對針旋轉(zhuǎn)變濃。但此裝置不可隨意調(diào)整，如調(diào)整不當，則會影響尾氣排放，所以如必須調(diào)整時，應先接上尾氣檢測儀再進行調(diào)整。