導讀：車主指南整理了零部件上字碼的含義有哪些？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

生活中，我們購買的很多物件上都會有各種各樣的字碼，比如電纜線上就會有很多字母數字之類的組合，汽車零部件上也不例外，這些字碼的分類有哪些，它們分別代表什么含義呢？

尺寸公差分組號

此類代號常見的有活塞、氣缸套的尺寸分組字號。為了便于修理和選配，制造廠家按照活塞、氣缸套的實際尺寸分成若干組，并將分組號打印在活塞頂和氣缸套上口處，例如有的機型的標準活塞分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四組，有的標準活塞分成1、2、3三組。在采購時要選購同一組號的活塞與氣缸套，在換件修理時，同一缸應選配同一尺寸組別的活塞與氣缸套，這樣能夠保證兩者之間獲得比較理想的配合間隙。最好同一臺發動機的所有活塞與氣缸套也選同一組號。

修理等級代號

此類代號常見的有連桿鈾瓦和主鈾瓦背面印有的“0.00”、“0.25”、“0.50”、“0.75”等字樣，它們分別表示標準軸瓦、內徑縮小0.25mm、0.50mm、0.75mm的軸瓦。在維修時應根據曲軸軸頸的磨削尺寸，選配相同尺寸等級的軸瓦。

此外，有的活塞和氣缸套上也有類似的修理尺寸等級代號，加大的活塞必須與鏜大相同尺寸的氣缸套相配。 質量分組代號 有的連桿的一側壓印有質量分組代號，在修理多缸發動機時，同一臺發動機，應選配同一質量組的連桿，一般要求連桿的質量相差不能超過30g，以保持發動機運轉的平衡性。

性能等級代號 有的機型的承載部位采用高強度螺栓，其頭部壓印有強度等級代號，例如“6.6”、“6.8”等。前一位數字表示螺栓的抗拉強度為600Mpa，第一位與第二位數字之乘積表示螺栓的屈服極限，即6×8×10=480Mpa。擰緊螺栓時，按材料的屈服極限的80%確定該螺栓的擰緊力矩為38N·m。

裝配方向記號

此類字碼常見的有以下幾種：

（1）滾動軸承有字碼的一面應朝外安裝，以便日后查看其型號；

（2）氣缸墊上的字碼，對于鑄鐵氣缸蓋，氣缸墊有字碼的一面應朝向氣缸蓋；

（3）連桿大端和連桿蓋上刻有一組相同的字碼，應將有字碼的一面安裝在同一側，以保證連桿大端孔的圓度；

（4）活塞壞開口端印有的“上”、“S”、“T”、“O”等字樣，裝配時有字碼的一面應朝向活塞頂，防止活塞環將潤滑油刮到燃燒室；

（5）前大燈玻璃上有“左”、“右”或表示制造廠家的字樣，安裝時應分清左右，圓形玻璃不得倒置和歪斜。因為散光玻璃上的條紋實質是一些棱鏡，它能將反光鏡射來的平直光束產生折射，保證光線均勻地照向路緣和車前路面。

知道了這些字碼代表的意思，我們在選用時就可以了解該注意哪些，也可以幫助我們辨別配件的真假，對我們維修保養也有很大的作用。