大眾朗逸底盤前懸掛為麥弗遜獨立懸架，后懸掛為扭力梁式非獨立懸架，扭力梁式懸掛是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動，以減小車輛的搖晃，保持車輛的平穩(wěn)。這種懸掛的優(yōu)點是結構簡單，左右兩側車輪處所占用的空間很少，同時車身的外傾角沒有變化，避震器不發(fā)生彎曲應力，所以摩擦小，乘坐性較好。如果調校得當，可以用最少的成本和空間達到最好的效果，所以現(xiàn)在的小型車和緊湊車型多采用這種形式的后懸掛。