日產軒逸跑長途還是可以的，車輛研發出來之后的測試時間是非常長，車輛連續行駛24個小時或者更久的長途行駛以測試車輛的性能，并且一直是保持在高速行駛的，車輛的連續性行駛是沒有問題。

日產軒逸的方向盤的操控是比較輕的，所以長途行駛的操控疲勞感不會很嚴重，但是對于習慣了方向盤重的車主來說就很不舒服了，軒逸的加速能力也是一般，在起步和上坡的時候動力較肉，特別是配置了CVT變速箱的軒逸，動力會更加平順，而沒有那種沖勁感。