別克全新英朗雙離合可靠性跟其他同級別的雙離合是差不多的，英朗采用的是干式雙離合變速箱，自然沒有濕式雙離合的優越，從技術層面上來說，通用為DCG雙離合變速箱開發了一套獨有的控制單元從而將電子電路安裝在變速箱的外面，從而隔絕了變速箱油的反應對控制電路板和電腦的影響。不過自動變速箱目前市場上的中低端車型基本沒有能夠很好的處理換檔頓挫和遲滯等問題。不過雙離合其優越的換擋性能在國際上的表現還是不錯的。