別克英朗底盤結構圖：英朗使用的是前輪驅動和電動助力轉向，前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架，這是較為流行的前懸架，而后懸架采用的是雙連桿獨立懸架，這也是比較受消費者所喜愛的獨立懸架，而老款的英朗則是帶瓦特連桿的復合扭力梁式非獨立懸架。從結構分析，全新英朗上的獨立懸架更容易提升車輛的舒適性。全新英朗采用的是全框式副車架，而凱越采用的是半副車架結構。而后懸架兩款車的結構雖然相似，但由于輪距不同，所以零部件也是不通用的。