寶駿560底盤(pán)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，占用空間較少，易于布置。副車(chē)架采用H型非全框式副車(chē)架，并通過(guò)螺栓直接與車(chē)身連接。后懸架升級(jí)為多連桿式獨(dú)立懸架，相比寶駿一貫采用的扭力梁式半獨(dú)立懸架，有著更佳的乘坐舒適性。另外，軸承座采用了鋁合金材質(zhì)，大大降低了簧下質(zhì)量，懸架響應(yīng)性得以提升。副車(chē)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單粗壯，與車(chē)身連接處采用了帶有橡膠襯套的螺栓連接方式。在結(jié)構(gòu)方面前懸架表現(xiàn)得中規(guī)中矩，麥佛遜懸架由于調(diào)教經(jīng)驗(yàn)較為成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于布置深受工程師的喜愛(ài)。值得一提的是后懸架從扭力梁升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架，使后排乘客的舒適性得到了提升。另外后懸軸承座也升級(jí)成鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計(jì)同樣沒(méi)落下。