東風(fēng)起亞k3故障問(wèn)題應(yīng)該是個(gè)別現(xiàn)象不是普遍現(xiàn)象，不屬于設(shè)計(jì)缺陷，還達(dá)不到召回標(biāo)準(zhǔn)，因此不會(huì)召回汽車(chē)。

一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)剎車(chē)異響的原因有五個(gè)方面：

1，汽車(chē)剎車(chē)盤(pán) 剎車(chē)盤(pán) 圓周方向厚度發(fā)生變化；

2，汽車(chē)剎車(chē)盤(pán) 剎車(chē)盤(pán) 發(fā)生變形或裝配不當(dāng)；

3，汽車(chē)輪轂 輪轂 變形或有表面缺陷；

4，輪轂 輪轂 和剎車(chē)盤(pán)表面或他們之間有油；

5，汽車(chē)制動(dòng)摩擦材料有問(wèn)題；

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片 剎車(chē)片 使用到一定里程后，由于制動(dòng)時(shí)，摩擦產(chǎn)生大量的熱量、碎屑，高溫的熱應(yīng)力會(huì)在剎車(chē)盤(pán)工作表面生成較深的劃痕、表面起槽，同時(shí)也會(huì)造成剎車(chē)片 剎車(chē)片 也會(huì)不同程度的偏磨，而且剎車(chē)片隨使用時(shí)間的不斷延長(zhǎng)，會(huì)變得很硬,剎車(chē)靠剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生強(qiáng)大的阻力，從而達(dá)到制動(dòng)的效果，制動(dòng)力的因素為：壓緊力（制動(dòng)分泵的推力），摩擦系數(shù)(材料有關(guān))、接觸面積（剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸面決定，在前兩項(xiàng)不變的情況下，接觸面越大，產(chǎn)生的制動(dòng)力越大，制動(dòng)效果越好。）
所以，如果是發(fā)現(xiàn)汽車(chē)剎車(chē)有問(wèn)題，一定要對(duì)汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的檢查；以避免汽車(chē)事故的發(fā)生。

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