普利司通輪胎沒有內胎，而且不只普利司通輪胎，大多數輪胎都沒有內胎。汽車可以有內胎，只是真空輪胎（無內胎輪胎）的優勢過于明顯，內外胎這種傳統輪胎結構在轎車上用的比較少了。當然，部分貨車、農用車，由于拉貨重，需要內外胎共同承壓，有些還是會有內胎。

無內胎比有內胎更安全。真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，真空輪胎堅持跑個一兩百公里問題不大。

無內胎比有內胎更耐磨。由于沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

無內胎比有內胎更省油，乘坐更舒適。真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因此更省油。