泰然者T001在測試中的優(yōu)點是其靜音效果很令人滿意，在制動方面也很出色，一直維持在較高的水平，不過從繞樁測試中可以看出，繞樁并不是T001的強項。其耐磨指數(shù)是480，還是比較耐磨的，其缺點是在感觀的測試中，胎側(cè)較軟，容易擠壓變形，且其單條質(zhì)量為11.2kg，沒有達到最佳的輕量化。

泰然者T001定位是高端舒適轎車系列，采用了全新的胎面設計，通過特殊的花紋及花紋溝槽的設計達到降噪的效果，提升靜音性能，同時，寬闊的主花紋溝可以有效降低濕地打滑，提升操縱性及制動性，胎肩采用接地面積均一化的設計，使輪胎的壽命得以延長。

其花紋采用的是非對稱式，兩側(cè)是封閉式的花紋溝可以阻止并吸收輪胎噪音，同時可以有效優(yōu)化花紋的節(jié)距排列提升靜音性。胎面中部有三條主花紋溝，寬度較大利于快速排水，確保在濕地有良好的抓地性能。大角度的斜向花紋溝能夠確保花紋塊的剛性，從而提升制動性。從花紋溝以及花紋設計布置上，泰然者T001明顯偏向于舒適性，兼顧制動性，保證在濕地中也有良好的制動性能。

感官上泰然者T001整體較為扎實，重達75kg的體驗者將其壓下并沒有發(fā)生太大的形變，不過胎側(cè)還是偏軟，通過擠壓還是較為容易發(fā)生形變。其在百公里加速起步時，輪胎可以很好地咬住地面，抓地力出色。

在日常的行駛中，普利司通泰然者T001給人最大的乘坐感受就是，噪音明顯下降，同時輪胎吸收細微振動能力強，乘坐舒適性佳。