泰然者t001和er300，前者定位于豪華轎車領域，主打靜音和舒適，后者則定位稍低，更偏向運動特性，注重操控和舒適兼顧。t001排水溝大又深，雨天濕地效果很突出，但是花紋略硬，會影響一點舒適感，較之er300花紋配套較少，綜合性稍弱。

泰然者t001

加寬中央排水溝槽——泰然者T001的中央配置了三條排水溝槽，且其寬度和深度都要比同級別同定位的輪胎大不少，直觀看上去就非常寬大，這也非常符合它的特性，有效的提高在濕地環境下的抓地力表現，增強其在濕地領域的實力。

它有著60°斜向花紋溝槽——這項設計有效的增強了胎面一側的強度，在車輛大力剎車時可以減少胎塊花紋的形變，使其在接地面積方面不受影響，當然，它還有一個好處就是降低了胎肩的磨損程度，可以起到延長輪胎壽命的作用。

減噪消音溝槽——胎面側向的特殊封閉溝槽形成的消音結構可以改善輪胎的噪音情況，能夠起到捕捉、吸收噪音的作用，且這個獨特的設計可以產生類似“赫姆霍茲共振消音器”的作用，抵消掉輪胎行駛時的噪音頻率，達到降噪效果。

泰然者er300

er300采用非對稱和非單導向胎面花紋設計，使得該輪胎擁有均衡的舒適性和操控性，即出色的舒適性和卓越的干濕路操控性。

泰然者er300為非對稱花紋輪胎，這一款輪胎的構造是為了兼顧運動性以及舒適性設計的。在花紋的4條溝槽中，在濕滑的路面上行駛能夠有效的排走在地面的積水。在輪胎正面花紋左側，我們看到了一排“丿”型斜紋，這一條紋路，就能夠很好的在高速行駛中輔助輪胎的排水，增加汽車在濕滑路面的優良操控性。

在輪胎正面花紋的右側一排近乎“一”的紋路里面（是靠近車身內部的一側），我們看到了擔負一部分排水作用的紋路外，更重要的是在支持操控感覺得前提下，盡量降低由輪胎自身產生的噪音。