為什么要實(shí)行交通事故快速處理,法律依據(jù)有哪些
一、為什么要實(shí)行交通事故快速處理
為了緩解因交通事故造成的擁堵問(wèn)題,提高道路通行能力,維護(hù)廣大交通參與者和交通事故當(dāng)事人的合法權(quán)益,北京市公安局于2001年和2003年分別推出了《關(guān)于快速處理道路交通事故有關(guān)問(wèn)題的通告》和《關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員自行快速解決交通事故的通告》。據(jù)統(tǒng)計(jì),2003年北京市共發(fā)生交通事故24萬(wàn)余起,其中快速處理22萬(wàn)余起,約占事故總數(shù)的92%,這兩個(gè)《通告》的實(shí)施,方便了當(dāng)事人處理交通事故,取得了良好的社會(huì)效果,被廣大當(dāng)事人所接受。
二、實(shí)行交通事故快速處理的法律依據(jù)有哪些
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一、交通事故應(yīng)該怎樣調(diào)解根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第17條的規(guī)定:“當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的,交通警察應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)解,并在事故認(rèn)定書(shū)上記錄調(diào)解結(jié)果,由當(dāng)事人簽名,交付當(dāng)事人。”由此,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解只需要雙方共同請(qǐng)求即可。而根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第94條和第95條的規(guī)定,通過(guò)交管部門(mén)調(diào)解交通事故需要具備兩個(gè)條件:各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解;應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起10日內(nèi)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解交......查看全文>>
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一、交通事故處理過(guò)程中的時(shí)限1. 因檢驗(yàn)、鑒定的需要暫扣交通事故車(chē)輛、嫌疑車(chē)輛、車(chē)輛牌證和駕駛證的期限為20日。需要延期的,經(jīng)上一級(jí)公安交通管理部門(mén)批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)20日。對(duì)拒絕或無(wú)力預(yù)付搶救醫(yī)療費(fèi)用的,暫扣車(chē)輛不超過(guò)2個(gè)月,特殊情況需延長(zhǎng)扣車(chē)期限的,經(jīng)辦案單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),可延長(zhǎng)1個(gè)月。2. 交通事故責(zé)任認(rèn)定,應(yīng)自交通事故發(fā)生之日起按下列時(shí)限作出:輕微事故5日內(nèi);一般事故15日內(nèi);重大、特大事故20日內(nèi)。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定......查看全文>>
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一、什么情況下構(gòu)成交通肇事罪(一)肇事司機(jī)被認(rèn)定為完全責(zé)任或者主要責(zé)任的,且在因該司機(jī)的肇事行為發(fā)生1人以上死亡或3人以上重傷或造成公私直接損失30萬(wàn)以上并無(wú)力賠償?shù)摹5窃谡厥滤緳C(jī)被認(rèn)定為完全責(zé)任或者主要責(zé)任的同時(shí),該司機(jī)有以下情形之一的,只要造成重傷1人以上的事故后果即被追究刑事責(zé)任:1、無(wú)駕駛資格;2、酒后、吸毒后駕車(chē);3、嚴(yán)重超載;4、明知車(chē)況不良;5、明知無(wú)牌證、報(bào)廢車(chē)輛;6、肇事后逃逸的。(二)肇事司機(jī)被認(rèn)定為同等責(zé)任,且該......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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