一、交通事故發(fā)生后應(yīng)該怎么辦

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

二、交通事故私了的情況

相關(guān)的交通法律法規(guī)雖然允許并鼓勵(lì)當(dāng)事人對(duì)事故進(jìn)行私了，但是，正如事事都有一個(gè)界限和范圍一樣，交通事故并非都可以私了，這也是相關(guān)法律法規(guī)中所明確規(guī)定的。如《交通事故處理程序規(guī)定》第十三條和《北京市道路交通事故簡(jiǎn)易程序處理規(guī)定》第七條就規(guī)定了七種情形的事故，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警。這七種情形是：

（一）機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的；

（二）駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的；

（三）機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)孙嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的；

（四）對(duì)交通事故事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的；

（五）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；

（六）碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；

（七）車輛單方發(fā)生交通事故的。

前三項(xiàng)情形當(dāng)事人不得自行協(xié)商解決，是因?yàn)檫@幾項(xiàng)行為都屬于嚴(yán)重違法行為，尤其是（二）、（三）項(xiàng)所列行為對(duì)交通安全的潛在危害極大，必須予以嚴(yán)厲打擊和懲處。如果允許當(dāng)事人自行協(xié)商解決，實(shí)際上就是放縱行為人的違法行為，與交通事故處理的基本原則背道而馳。

推薦閱讀：認(rèn)定交通肇事罪的條件，交通肇事罪自首的認(rèn)定

一、認(rèn)定交通肇事罪的條件構(gòu)成交通肇事罪的，必須符合以下條件：1、本條規(guī)定的犯罪主體為一般主體，任何人只要從事對(duì)機(jī)動(dòng)車船駕駛的，均可成為本罪的主體。當(dāng)然實(shí)際中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括從事公路交通運(yùn)輸、水上交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，如車輛、船舶的駕駛員、車長(zhǎng)、船長(zhǎng)等，以及對(duì)上述交通運(yùn)輸?shù)恼！踩\(yùn)行負(fù)有職責(zé)的其他有關(guān)人員。因本章已對(duì)航空人員、鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生重大飛行事故、鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故作了專門的規(guī)定，所以本條不再包括上述兩種人......查看全文>>

推薦閱讀：車主承擔(dān)責(zé)任的情形，不服交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么辦

一、車主承擔(dān)責(zé)任的情形車主在什么情形下，才承擔(dān)民事賠償責(zé)任或連帶賠償責(zé)任呢？具體有三種情形：1、車主作為機(jī)動(dòng)車輛的所有人，在出租、出借機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，只要盡了嚴(yán)格的審查義務(wù)，出租（借）給了具有駕駛證且具有一定駕駛機(jī)能的人，其主觀上不存在過(guò)錯(cuò)，就不應(yīng)作為賠償主體承擔(dān)責(zé)任。租（借）車人實(shí)際控制、運(yùn)行車輛過(guò)程中，由于自身的過(guò)錯(cuò)而發(fā)生交通事故，侵犯了他人的合法權(quán)益，租（借）車人是實(shí)際的侵權(quán)人，理應(yīng)單獨(dú)作為民事主體承擔(dān)民事責(zé)任。2、當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛存在安全......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故死亡賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，死亡賠償金怎樣分

一、交通事故死亡賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算。死亡賠償金是結(jié)合受害人的身份來(lái)確定，賠償標(biāo)準(zhǔn)訂了二等，第一等：城市居民按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入賠償；第二等：農(nóng)村居民，是按照受訴法院所在地上一年度農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算。普遍的以戶籍為準(zhǔn)，城鎮(zhèn)戶籍的，死亡賠償金按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，農(nóng)村戶籍的，以農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。在同一......查看全文>>