一、認定交通肇事罪的條件

構成交通肇事罪的，必須符合以下條件：

1、本條規定的犯罪主體為一般主體，任何人只要從事對機動車船駕駛的，均可成為本罪的主體。當然實際中主要是從事交通運輸的人員。包括從事公路交通運輸、水上交通運輸的人員，如車輛、船舶的駕駛員、車長、船長等，以及對上述交通運輸的正常、安全運行負有職責的其他有關人員。因本章已對航空人員、鐵路職工違反規章制度，致使發生重大飛行事故、鐵路運營安全事故作了專門的規定，所以本條不再包括上述兩種人。

2、行為人主觀上是出于過失。如果行為人故意造成交通事故的發生則應按其他有關條款定罪量刑，不能適用本條。

3、行為人必須實施了違反交通運輸法規的行為。這里所說的“違反交通運輸法規”，是指違反國家有關交通運輸管理方面的法律、法規以及國家有關部門制定的各種規定。如《道路交通管理條例》、《機動車輛安全技術檢測站管理辦法》、《高速公路交通管理暫行規則》、《鐵路道口通行規定》以及其他有關海運、船運等方面的法律、法規。

4、行為人的行為必須造成了重大事故，即致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，才能構成本罪。這一點是區分交通肇事罪與一般交通事故的主要標準，如果行為人違反有關交通法規的過失行為未造成上述危害后果的，就不構成犯罪。而應按交通事故由有關主管部門處理。

二、交通肇事罪自首的認定

交通肇事后保護現場、搶救傷者、向公安機關報告的，因為這種情形符合刑法總則關于自首的規定，所以應當認定為自首。但是，《道路交通安全法》第七十條規定交通肇事后應當保護現場、搶救傷者、向公安機關報告，犯罪嫌疑人實施的上述行為同時也是履行法定義務的行為，所以，對其是否從寬、從寬的幅度要適當從嚴掌握。

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