交通事故后怎么進行調(diào)解,交通事故調(diào)解書的效力如何
一、交通事故后怎么進行調(diào)解
交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)模梢栽谑盏浇煌ㄊ鹿收J(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。
當(dāng)事人在申請中對檢驗、鑒定或者交通事故認(rèn)定有異議的,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人不予調(diào)解。
公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭铡T斐扇藛T死亡的,從規(guī)定的辦理喪葬事宜時間結(jié)束之日起開始;造成人員受傷的,從治療終結(jié)之日起開始;因傷致殘的,從定殘之日起開始;造成財產(chǎn)損失的,從確定損失之日起開始。
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時間、地點,并于調(diào)解時間三日前通知當(dāng)事人。口頭通知的應(yīng)當(dāng)記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的,應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時間一日前通知承辦的交通警察,請求變更調(diào)解時間。
二、交通事故調(diào)解書的效力如何
交通事故調(diào)解書的效力,是指依據(jù)當(dāng)事人達(dá)成的協(xié)議由法院所制作的調(diào)解文書在法律上的拘束力。民事訴訟法規(guī)定,通過調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,人民法院應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書或?qū)Σ恍枰谱髡{(diào)解書的協(xié)議,應(yīng)當(dāng)記入筆錄。調(diào)解書和調(diào)解筆錄,在法律上具有同等的效力。當(dāng)事人的調(diào)解協(xié)議是人民法院制作調(diào)解書的前提和基礎(chǔ)。當(dāng)事人的調(diào)解協(xié)議,是當(dāng)事人雙方對解決他們之間爭議的合意,具有契約的性質(zhì),但只有經(jīng)人民法院確認(rèn)后才具有法律上的拘束力。人民法院的調(diào)解書,是對當(dāng)事人協(xié)議的確認(rèn),是調(diào)解協(xié)議產(chǎn)生法律上拘束力的法定條件;生效的調(diào)解書與調(diào)解筆錄具有以下法律效力:
(一)確定當(dāng)事人間民事法律關(guān)系的效力
人民法院的調(diào)解書送達(dá)當(dāng)事人或調(diào)解筆錄生效后,表明雙方當(dāng)事人對曾經(jīng)發(fā)生爭議的民事法律關(guān)系已經(jīng)取得共識并得到法律的確認(rèn),原先爭議的法律關(guān)系演變?yōu)闊o爭議的法律關(guān)系,權(quán)利方應(yīng)依法行使權(quán)利,義務(wù)方應(yīng)依法履行義務(wù),雙方當(dāng)事人從此不得對此法律關(guān)系再發(fā)生爭議。這是法院調(diào)解書在實體法上的效力。
(二)結(jié)束訴訟的效力
當(dāng)事人的調(diào)解協(xié)議是在人民法院主持下自愿達(dá)成的;人民法院根據(jù)調(diào)解協(xié)議制作的調(diào)解書和調(diào)解筆錄,則是在法律上對當(dāng)事人調(diào)解協(xié)議的確認(rèn)。因此,人民法院的調(diào)解書送達(dá)當(dāng)事人和調(diào)解筆錄依法生效后,當(dāng)事人之間的民事權(quán)益爭議,在法律上已最終解決,當(dāng)事人不得以同一事實和理由向人民法院再行起訴,這是法院調(diào)解在程序法上的效力。調(diào)解書和特定的調(diào)解筆錄依法生效后,其法律效力同法院生效判決書一樣,當(dāng)事人即喪失了上訴權(quán)。當(dāng)事人如對法院的調(diào)解書和調(diào)解筆錄有異議,也不能提起上訴。調(diào)解協(xié)議是雙方當(dāng)事人根據(jù)自愿、合法的原則,經(jīng)過充分協(xié)商達(dá)成的,并在調(diào)解書送達(dá)前和調(diào)解筆錄依法生效前,還允許雙方當(dāng)事人反悔。所以對生效的調(diào)解書和調(diào)解筆錄,在法律上不存在當(dāng)事人上訴的問題。
(三)強制執(zhí)行的效力
推薦閱讀:什么是交通肇事逃逸,什么是交通肇事逃逸致人死亡
一、什么是交通肇事逃逸交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。所謂交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。需要指出的是,構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時加以考慮;其次要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動機,也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行......查看全文>>
推薦閱讀:什么是交通事故調(diào)解書,交通事故調(diào)解書的內(nèi)容有哪些
一、什么是交通事故調(diào)解書交通事故調(diào)解書,即道路交通事故損害賠償調(diào)解書,它是公安交通管理機關(guān)在查明事故原因,認(rèn)定交通事故責(zé)任,確定交通事故造成的損失情況后,召集當(dāng)事人和有關(guān)人員,對損害賠償進行調(diào)解后所形成的文字材料。它反映公民或法人的民事法律行為,是當(dāng)事各方作出承諾、履行權(quán)利和義務(wù)的憑證。根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第七十四條:“對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機關(guān)......查看全文>>
推薦閱讀:不服交通事故認(rèn)定書怎么辦,怎樣申請責(zé)任重新認(rèn)定
一、不服交通事故認(rèn)定書怎么辦道路交通事故發(fā)生后,公安機關(guān)得到報告會迅速到達(dá)交通事故現(xiàn)場,依法進行勘查、取證,在查明事實的基礎(chǔ)上,在規(guī)定時間內(nèi)(輕微事故5日內(nèi);一般事故15日內(nèi);重大、特大事故20日內(nèi)必須作出責(zé)任認(rèn)定。如果因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的,須報上一級公安交通管理部門批準(zhǔn),分別延長5日、15日、20日),依法作出決定并及時下達(dá)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。當(dāng)你接到《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》后,如果對責(zé)任認(rèn)定有異議或不服時:......查看全文>>
- 交管部門處理交通事故的期限,法院處理交通事故的期限
- 交警調(diào)解交通事故的依據(jù),交通事故調(diào)解的程序是怎樣的
- 交管部門處理交通事故的期限,交通事故復(fù)核的時限
- 交通事故案件的行政管轄,交警部門怎樣處理交通事故
- 扣留車輛的處理時限,作出事故認(rèn)定書的時限
- 交通事故調(diào)解協(xié)議書內(nèi)容,不履行交通事故調(diào)解書怎么辦
- 發(fā)生交通事故后如何調(diào)解,調(diào)解書生效后可以反悔嗎
- 交通事故財產(chǎn)損失怎么評估,對其評估時能否扣押車輛
- 交通事故調(diào)解書有哪些內(nèi)容,交通事故調(diào)解書效力如何
- 何時可以申請交通事故調(diào)解,哪些情形交警不給調(diào)解
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細(xì)]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運險才能合法運營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險,...[詳細(xì)]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
-
當(dāng)車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細(xì)]
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險被歸類為責(zé)任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]